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    這里面除了林向北自己的堅持跟努力外，還得感謝一下李文峰。因為公子哥后面扛不住這種高強度訓練，自己花錢請了體院按摩師、體能師、營養師等一系列專業人員過來輔導恢復，甚至李文峰還打算弄個NBA球員賽后液氮冷療裝置。

    只是那玩意想要弄進國內太難，而且車組成員也不可能長時間呆在廣深基地，最終只能作罷。

    所以某種意義上，林向北也算是沾了李文峰的光，否則這種高強度的體能訓練，哪怕再年輕的恢復能力都扛不住。

    另外這段時間，還有東海的陳胖子跟馮冰蔓打過來幾個電話。

    死胖子就不用說了，對林向北不辭而別可謂十分不滿，囔囔著也太不夠義氣了。但是吐槽歸吐槽，他內心里面始終期盼著，林向北能早日跑出成績，成為站上巔峰上的那個冠軍。

    畢竟現在陳胖子也認清楚現實，自己確實沒成為車手的可能，希望就在林向北的身上！

    至于跟馮冰蔓的電話內容，都是些關于車隊發展的事情。

    現在這種前期訓練階段，馮冰蔓過來的意義也不大，所以她干脆留在東海，接觸一些廣告商跟車企，看能不能得到資金跟技術支持。

    賽車運動就是燒錢運動，沒錢油都加不起，而賽車最大的資金來源，就是各種廣告商冠名跟贊助。

    看過汽車賽事的觀眾，應該都會注意到一個細節，那就是賽車或者車手賽車服上面，貼滿了大大小小各種品牌LOGO，這就是廣告商的贊助。

    某種意義上，看一個車手實力高低，從他賽車服上就能了解個大概。越強的車手，衣服上品牌LOGO越多，而且都是一些大牌。

    如果是新人或者水平比較低的，賽車服就是白板一片。

    后世網絡上很多人都知道林志穎是個賽車手，也有很多人好奇他跟韓涵到底誰厲害。如果能看到林志穎跟韓涵在賽道上面的合影，單從上面贊助商的LOGO，實力高低就能一目了然，基本沒有可比性。

    車企技術支持就更好理解了，隨著比賽級別提升，對于賽車科技含量要求就越高。到時候哪怕有樂仔這種賽車工程師，也會因為缺少很多專業設備，而無法打造更強的賽車。
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