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    “叼你老母，真有這么快嗎？”

    吳耀豪的余光，不斷往右瞟著林向北的斯巴魯ge，他本以為自己只要認(rèn)真起來(lái)，就能隨便追平之前起步的落后，甚至是遙遙領(lǐng)先。

    事實(shí)也確實(shí)如同他想的一樣，福克斯rs逐漸追上了斯巴魯ge，眼看著車(chē)頭就要超過(guò)去的時(shí)候，林向北卻突然發(fā)力，在泥地展現(xiàn)出極致的過(guò)彎操控，硬生生的反超了回去。

    “阿豪，那大陸仔用的是全地形胎，居然還能穩(wěn)住！”

    副駕駛的領(lǐng)航員，這時(shí)候注意到了林向北輪胎區(qū)別，這家伙在短道泥地路況中，用的還是全地形胎。

    要知道就算是泥地越野胎，排泥不順暢的話，輪胎都很容易打滑失控。用全地形胎基本上是放棄抓地力，整個(gè)切彎過(guò)程就是在溜冰，完全靠著自己對(duì)重心控制的把握。

    這大陸仔之前在路環(huán)賽車(chē)場(chǎng)，跑場(chǎng)地賽厲害也就罷了，現(xiàn)在拉力賽的重心控制也這么強(qiáng)嗎？

    聽(tīng)到領(lǐng)航員這么一說(shuō)，吳耀豪的臉上瞬間有些鐵青，他能拿到港島地下賽車(chē)山道王，以及兩屆短道職業(yè)拉力賽冠軍，絕對(duì)不可能是什么白癡。

    林向北所展現(xiàn)出來(lái)的車(chē)技，已經(jīng)完全不輸亞洲一流拉力車(chē)手的水平，難怪這小子敢猖狂的稱(chēng)呼港島車(chē)手是弱者！

    但是身為主場(chǎng)車(chē)手，吳耀豪是不可能服輸?shù)模艿竭@種時(shí)候就算賽前勘路，兩個(gè)人都已經(jīng)較上勁，想要壓住對(duì)方一頭。

    很多時(shí)候職業(yè)比賽，特別是頂尖較量的那種，在水平差距沒(méi)有明顯區(qū)別的情況下，誰(shuí)能成為最后的贏家，講究的就是一個(gè)“勢(shì)”。

    這個(gè)“勢(shì)”可以理解為氣勢(shì)、力量、實(shí)力等等一切用來(lái)對(duì)抗的方式。如果無(wú)法壓住對(duì)方一頭，那么身為東道主的吳耀豪，正賽中就會(huì)愈發(fā)的處于弱勢(shì)地位，他不可能在這個(gè)時(shí)候退縮。

    同樣一腳地板油到底，吳耀豪在泥地路況下，也展現(xiàn)出他精湛的漂移技巧。

    就如同場(chǎng)地賽走線是林向北最強(qiáng)操控一般，漂移過(guò)彎就是吳耀豪的特長(zhǎng)，被林向北所反超的領(lǐng)先，再一次被追了回來(lái)。

    “太郎，這兩個(gè)中國(guó)車(chē)手都很強(qiáng)，可能會(huì)對(duì)你造成威脅。”

    賽道等候區(qū)方位，麻生太郎跟他的領(lǐng)航員，也正在看著林向北跟吳耀豪之間的對(duì)決。

    他們?cè)镜膶?duì)手只有吳耀豪，畢竟他是前兩屆的雙冠王，還是要尊重一下的。其他人麻生太郎就完全沒(méi)有放在眼中，就連成為對(duì)手的資格都沒(méi)有。

    但是現(xiàn)在林向北所展現(xiàn)出來(lái)的速度跟實(shí)力，讓他們有些詫異，原來(lái)在港島還有一個(gè)能夠匹敵吳耀豪的車(chē)手。

    “這個(gè)林向北，就是最近港島新聞報(bào)道的大陸車(chē)手嗎？”

    麻生太郎看到后問(wèn)了一句，他也是來(lái)到港島后才知道有林向北這么一號(hào)人物，之前連名字都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

    “是的，他還在路環(huán)賽車(chē)場(chǎng)，場(chǎng)地賽跑贏了dtm車(chē)手法夫斯。”
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