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    論文掛上學術網之后，世界各地的無數科研工作者，紛紛打開陸離的文章認真的研讀。

    然后……

    “一種超級耐高溫材料？這是什么鬼？陸教授怎么研究起基礎材料了？”

    “世界頂尖的基因生物科學家，竟然去搞材料學研究？簡直莫名其妙啊！”

    “陸教授，你是被人綁架了嗎？還是被人盜號了？”

    “不要胡說八道！誰說陸教授就不能研究材料學？從這篇論文來看，陸教授研究出了一種可以抵御五千度高溫的材料。這是一項重大科研成果。”

    “確實！你們這些搞理論研究的，為什么看不起應用科學研究？這是材料學上的重大突破，具有極高的實用價值。”

    “并不是看不起應用科學研究，更不是看不起材料學研究，而是……陸教授這種頂尖科學家，去研究材料學，就跟頂級大廚去烤面包一樣，感覺有點怪怪的。”

    “哈哈！你這么一說，我也深有同感了。”

    在國際科學界，陸離發布的新材料研究成果，并沒有像之前的研究成果那么引起轟動。

    比起引領時代，開創未來的前沿科技研究，這種具體應用方面的某種材料的研究成果，影響力自然就要差了一些。

    但是……在材料學和工程學上，陸離的新材料仍然引起了震動。

    超級耐高溫材料，在很多需要在高溫環境工作的設備上，擁有巨大的應用前景。

    比如，飛機發動機！

    眾所周知，我國的飛機一直存在“心臟病”的問題。就算是最先進的殲隱身殲擊機，也存在發動機短板。殲就更慘了，航展的時候發動機冒黑煙，被人稱為“燒煤的飛機”。

    之所以出現這種問題，之所以存在發動機短板，關鍵就是材料。

    渦扇發動機的工作環境十分惡劣，高溫、高壓、高沖擊，這就需要耐高溫性能和屈服強度極高的材料。

    在這個問題上，老毛子的技術都不過關。雖然功率上去了，但是，發動機使用壽命卻只有鷹醬發動機的三分之一。

    現在，陸離研究出了一種全新的耐高溫，高強度的金屬材料，必然會給華國航空發動機技術帶來一次巨大的飛躍。

    所以……太平洋對岸的某些人，對陸離的新材料就有些不太喜歡了。

    別人不喜歡，咱們自己可就高興慘了！

    中科院材料研究所。

    接到內部網轉來的技術資料，材料研究所的院士們一個個兩眼放光。

    “耐五千度高溫？屈服強度是鋼鐵的十倍？竟然還有這種材料？”

    “陸教授不是基因生物科學家嗎？怎么搞起材料研究了？而且還能研究出這么強悍的材料，太驚人了！”

    “趕快驗證！趕快驗證！一組負責重復陸教授的實驗，制備新材料。二組負責對陸教授提供的樣品進行性能檢測。”

    中科院材料研究所的院士們，紛紛帶著各自的實驗助手和學生，對陸離的新材料技術進行驗證和檢測。

    不久之后，兩個組都完成了技術驗證。

    “重復實驗完成，順利制備出新型材料！”

    “樣品檢測數據無誤，所有性能指標完全相符。”

    “技術驗證通過！”

    材料研究所的院士們，一個個又驚又喜。

    太好了！太好了！

    有這種耐高溫，高強度的材料，我們的航空發動機再也不存在短板了。

    除此之外，在其他需要耐高溫的環境下，這種新材料同樣有廣泛的應用前景。

    中科院材料研究所的驗證結論，很快就上報到了國家科委，也迅速報到了軍方裝備部，航空工業部，航天工業部……

    不到半個小時，航天航空相關的企業和研究所，都接到了新材料的性能指標。

    “臥槽！耐五千度高溫？強度是鋼鐵的十倍？這種材料在哪？給我來十噸……不，一百噸！”

    正因為渦扇十五的研制工作陷入瓶頸，遲遲不能突破而焦頭爛額的某廠大佬，看到這個通報信息之后，頓時又驚又喜。

    這樣的一幕，還發生在各個航天航空企業和研究所，都在扯著脖子要材料。

    裝備部特種材料制造中心，馬上根據陸離提供的技術資料，組織大批量的新材料生產。

    可以預見，無論是飛機、火箭、導彈，還是太空倉，空間站，這種新材料都將得到廣泛的應用。
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