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    于是賈亞鵬當機立斷，通過電池協(xié)會找來了南孚電池和雙鹿電池兩家的老板，經過一番商量之后，賈亞鵬決定，和兩家公司共同成立一家電池企業(yè)。

    其中南孚電池和雙鹿電池提供充電電池技術，以及電池的生產工作，而賈亞鵬則負責資金的支持。

    經過一番唇槍舌戰(zhàn)的會議之后，根據各種技術專利的關鍵性，還有賈亞鵬一口氣投資500萬用來更新設備的霸氣，南孚電池最終占新公司股份的10%，雙鹿電池占股份的15%，而賈亞鵬則占新公司股份的75%。

    基本上這個新公司也是賈亞鵬牢牢控制的公司了，而另外兩家企業(yè)也沒有想那么多，這新公司雖然成立了，但公司生產出來的充電電池，也就只有大千會有需求，市場基本上只有大千一個。

    更重要的是，大千的500萬設備更新費用，更新的是他們廠里面的部分設備，這些設備名義上是屬于新公司的，但就直接放在他們的廠里面使用個，新公司來一個廠房都沒有，賈亞鵬相當于送設備給他們。

    所以他們最終都認可了這個分配方案。

    最后賈亞鵬給這家全新的充電電池公司，取名為比亞迪，這也成為了華夏第1家專業(yè)的充電電池研究制造企業(yè)。

    而這一次出售的所有充電電池，也全部都是比亞迪自己制造的，成本嘛，大概就是5塊錢一節(jié)左右，而比亞迪賣給大千的價格則是10塊錢一節(jié)。

    這5塊錢的利潤里面，到還有3/4是賈亞鵬的。

    而充電器則是對塑料配上幾個電子元器件而已，成本還不到5塊錢，是大千從別的廠家那里采購來的。

    至于一套198的電池賈亞鵬能賺多少錢，大家自己算一算就知道咯。

    排在充電電池之下，賣的最好的就是旋風沖鋒了。

    因為動畫最后那驚人的旋風沖鋒龍卷風，這讓旋風沖鋒收割了一大波人氣，全國同步上架的限定版1萬輛旋風沖鋒，居然在一天之內就一搶而空了。

    要知道這可是售價300塊錢一盒的四驅車呀，居然直接就被搶光了，這不得不讓賈亞鵬對此時國內的消費能力刮目相看了。

    不過事實證明，能夠在今天搶到一盒旋風沖鋒的玩家，那都是賺大發(fā)了的，因為在后世的市場上，一盒未拆封的，92年初版原裝旋風沖鋒的價格，在淘寶上的價格已經飆升到5萬元一盒的程度了，還是有價無市，畢竟全國當初就賣了1萬盒，其中有9000多盒被當場使用掉了，能夠剩下來的簡直是鳳毛麟。
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