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    再然后是大千電競，這孩子今年很慘，沒賺什么錢，畢竟為了支援國際電子競技聯合會，還有在全世界各地搞比賽，錢花了一大把出去了，直接收回來的卻不多，勉強維持收支平衡。

    不過大千電競的總裁黃旭中倒是厚顏不慚地表示，大千游戲的利潤增長，那都是他黃旭中的功勞，所以大千游戲的利潤，有一半應該算是大千電競的利潤，對此賈老板表示，讓黃旭中和鐘宇去談談這個問題。

    黃旭中之后本來應該是王傳福過來的，可是這個去年就沒有來參加年會的家伙，今年居然依然沒有來。

    不過今年他不是被惡性事件給傳上了，不得不帶隊去處理，而是跑到米國去開發市場去了。

    這個家伙自從有了將電動自行車……不，應該是環保摩托推廣到米國市場之后，整個人就基本上心思全野了，工廠日常管理和運營全都交給了幾個副總裁，自己全身心的撲到了海外市場，進行著各種準備工作。

    別說，這家伙的速度還挺快的，只用了兩個月不到的時間，就完成了各種手續的審批工作，現在帶著第1批環保摩托直接就奔向米國，打算在米國市場開賣了。

    這種情況下，賈老板自然也不好讓王傳福回來，畢竟人家是個賈老板賺錢去的，賈老板不能攔著呀。

    反正比亞迪的年報，賈老板早就看過了。

    很不錯，現在的比亞迪已經基本上占領了工業電池市場，整個96年在工業電池領域，總共創造了12億人民幣的利潤只留下民用電池領域給剩下的電池企業折騰，這讓當初聯合成立的比亞迪，又把比亞迪甩給大千的電池企業們悔恨不已。

    而電動自行車領域也開始發力了，隨著市場的逐漸打開，華夏已經能夠在很多城市看到有人騎著電動自行車出行了，尤其是豫章，雖然還沒有重現未來電動自行車王國的盛景，但好歹每條路上都能夠看到停靠在路邊的電動自行了。

    依靠電動自行車，比亞迪一年同樣賺到了4個多億的人民幣利潤。

    與此同時，電動自行車還養活了另一個名叫：切格拉瓦的行業，不過這里就不多說了，免得我的電瓶沒了。

    最后是賈老板親自擔任總裁的大千電子，大千集團又又又一次的搞了整合，將大千手機和大千vcd給整合到了大千電子這個新的公司里面。
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