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    就像賈老板說的一樣，在取得了兩個(gè)州的勝利之后，法案在其他的州就非常的不順利了起來。

    共和黨的人在看到民主黨如此齊心協(xié)力的想要通過這個(gè)法律的時(shí)候，原本打算中立旁觀的他們，刻在骨子里面的習(xí)慣被觸發(fā)了，立刻就有些習(xí)慣性的開始反對(duì)。

    更重要的是，當(dāng)這些環(huán)保組織在媒體上譴責(zé)民主黨為虎作倀的時(shí)候，這些共和黨人瞬間就興奮起來了。

    這個(gè)時(shí)候不借著名義來打擊民主黨，還等到什么時(shí)候。這個(gè)時(shí)候只要贊在特斯拉的一邊，那就是站在人民的一邊，準(zhǔn)確的說是站在選票的一邊，等到下一次換屆選舉的時(shí)候，那些因?yàn)槊裰鼽h的行為而憤怒的選民，不就都全部轉(zhuǎn)而投向共和黨了嗎？

    所以賈老板什么都沒有做，這些共和當(dāng)然就主動(dòng)開始反對(duì)民主黨了，尤其是當(dāng)環(huán)保組織宣布表揚(yáng)共和黨，表揚(yáng)他們和人民站在一起的時(shí)候，共和黨人就更加興奮了。

    他們紛紛在各州的議會(huì)上面強(qiáng)勢(shì)的進(jìn)行反對(duì)，再加上很多民主黨人本來就不堅(jiān)決，尤其是不想和自己的選票過不去。

    這就導(dǎo)致法案在各個(gè)州的會(huì)議上面遭遇了巨大的難度，大量的民主黨人棄權(quán)，共和黨人堅(jiān)決反對(duì)，法案根本無法通過。

    而后來一些民主黨人看到共和黨人利用這個(gè)法案大賺人氣和選票，就徹底兜不住了，也不管什么黨派的命令了，直接就宣布也要反對(duì)這種不環(huán)保的法律。

    經(jīng)過了將近兩個(gè)月的拉鋸戰(zhàn)之后，米國的51個(gè)州，要么就壓根沒有發(fā)起這項(xiàng)法案的投票，要么就不通過，除了最初的兩個(gè)州之外，也就只有3個(gè)州勉強(qiáng)通過了法案，最終特斯拉等電動(dòng)車，在米國的5個(gè)州是無法上路的。

    這對(duì)于特斯拉的銷量固然有著不小的影響，但是也就是十分之一左右而已，是比亞迪完全可以接受的結(jié)局。

    當(dāng)然了，整個(gè)過程中賺的盆滿缽滿的，只有那些環(huán)保組織了。
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