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    誰才是談判桌上的強者？

    永遠都是被需要的一方！

    對于荷蘭人來說，他們需要大明的瓷器、絲綢，以至于生鐵等各種商品，相比于對大明的需求，大明不需要荷蘭。

    也正因如此，那怕是心有不甘，安東尼.范.迪門仍然不做出讓步。更何況通過在進入大連港時作出的判斷，他發(fā)現(xiàn)這位王子殿下的軍隊比鄭芝龍的軍隊更為強大。

    鄭芝龍都打不過，更何況是大明的王子！

    其實，從一開始的時候，安東尼.范.迪門他們就沒有弄清楚封國、德王、世子之類的身份，他甚至覺得眼前的這位，就是大明的王子，國王的兒子。

    熱蘭遮城？

    不過就是只有鹿皮的地方而已，東印度公司需要的是進入大明，真正的進入！在有了這個認(rèn)識之后，會談自然極為順利，而很快就了第一個成果——東印度公司認(rèn)同大明對大員的統(tǒng)治，為了避免節(jié)外生枝，范.迪門壓根就沒有提到屠殺啦、財產(chǎn)啦之類的問題，畢竟，戰(zhàn)爭就是戰(zhàn)爭。

    不過，這并不意味著他沒有其它收獲，也就是大明將會向荷蘭東印度公司開放貿(mào)易。第一步是準(zhǔn)許東印度公司的商船自由出入大連商埠，準(zhǔn)許荷蘭商人在大連商埠居住并經(jīng)營工商業(yè)！

    而且荷蘭東印度公司和大明西洋公司——這是朱國強授意成立公司，與歐洲各國的東印度公司差不多，就是專門從事對西洋貿(mào)易，兩家公司達成的商業(yè)合作，荷蘭東印度公司負(fù)責(zé)銷售西洋公司的商品，荷蘭東印度公司的港口對西洋公司開放。

    達成這個協(xié)議，甚至授權(quán)東印度公司銷售西洋公司的商品，并不僅僅只是為了大明船只在南洋海域的自由航行。

    之所以給予東印度公司商船在大明沿海的自由航行權(quán)是為了換取大明商船在南洋海域的自由航行權(quán)，也是為了結(jié)束大員問題造成的“誤會”。

    想要在南洋殖民，東印度公司的武裝商船就是必須面對的危機，雖然朱國強有足夠的自信在大員擊敗他們，但是將戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到南洋海域，就沒有什么勝算了。況且在歷史上，荷蘭人在被鄭成功擊敗后，就是通過不斷的襲擊鄭家的商船，讓其不得不退出南洋。

    這種持續(xù)性的海上小規(guī)模沖突，極其不利于大明的海外拓殖，尤其是在湄公河三角洲等地的殖民事業(yè)。

    現(xiàn)在大明所需要的是什么？

    是向南洋殖民！

    在這一大前提下，與荷蘭東印度公司通過談判解決雙方問題，就是最好的選擇，況且，荷蘭也不是大明在南洋擴張的主要對手。荷蘭不過是“海上馬車夫”而已，就是一“趕大車”運貨的，作為一個彈丸小國，荷蘭根本并沒有多少力量可以用在在海外擴張。

    甚至就是現(xiàn)在歐洲各國在亞洲的勢力同樣也是微不足道的，現(xiàn)在正是歐洲各國彼此之間互相攻伐的重要時期，還沒到一門心思瓜分世界的時候。

    而他們在亞洲的勢力范圍，說白了，不過只是建立了一些據(jù)點式的殖民地，就像荷蘭，也就是在爪哇島上占據(jù)了比較大的地盤，建立了巴達維亞城。至于葡萄牙也就是占領(lǐng)了果阿，租借了澳門而已。歐洲人的重心現(xiàn)在……還在歐洲！
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