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第647章 火車進行曲(第一更,求訂閱)-《這個大明太兇猛》


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    終于一行人來到火車車前。

    顧不上火車冒著的煤煙,也顧得得熱氣騰騰的蒸汽,朱國強就興致勃勃的走向前去,這時他才發(fā)現(xiàn),火車頭的尺寸很小,差不多也就是解放卡車的尺寸。

    古典且小巧的火車頭后面拖著節(jié)煤車,煤車后面是十六節(jié)車廂,而且還是沒有車廂的敞車,瞧著和普通的大型馬車并沒有多少不同的地方。

    所有的一切看起來都是那么的簡陋而原始。

    “陛下,早在去年,皇家學會剛搬到這,蒸汽機車就開始試運行了,不過當時暴露出很多問題,比如蒸汽機車的震動大,故障多,還有就是路基都吃不消,我們先后試驗了幾種路基,才解決了路基的問題。還有其它各種各樣的問題。”

    站在陛下的身側,陳之喚向陛下介紹道,在得知陛下要來參觀,作為這列火車的主要發(fā)明人的他當然要來到現(xiàn)場。

    “我聽葛世振說,它已經運行三個月了?”

    “陛下自從這輛蒸汽機車投入使用后,一開始,每天運行四個小時,每兩個小時檢修一次,連續(xù)運行了一個月后,再增加到8個小時,每四小時檢修一次,一個月后,每天運行十六個小時,每八個小時檢查一次,這個月運行期間沒有出過任何機械故障。”

    既便是作為外行,朱國強也從陳之喚口中聽出了“檢查”與“檢修”的不同,檢查就是正常的運行檢查,至于檢修,肯定是有故障了。

    “能連續(xù)支行十六個小時啊……”

    盯著火車,朱國強問道。

    “它的載重量是多少?”

    “目前我們只有十六節(jié)車廂,每節(jié)載重量可以達到10噸,也就是一百六十噸,不過根據我們的估算,它的載重量可以增加到兩百四十噸,還可以再增加八節(jié)車廂,但是考慮到蒸汽機車的負荷,載重量控制在200噸以內,更為穩(wěn)妥一些。”

    這個裝載量或許在21世紀是不值一提的,不過只是幾節(jié)重載車廂的在重量而已,但是在這個時代這個載重量簡直就是令人難以置信的,甚至就是很多船都無法與之相比。

    “200噸!好嘛,這一輛車等于50輛大馬車,有了它,日行千里就不是夢想了!”

    盡管這邊龍顏大悅,但陳之喚還是出言打破道。

    “陛下,日行千里恐怕還不行,目前它的時速只有26里左右,扣除加煤水的時間,一天最多也就是五百里上下……”

    陳之喚話還沒說完,葛世振就笑道。

    “陛下,這是載貨的速度,如果少載一些貨的話,日行千里絕對沒有問題,你說是吧,方德。”

    會不會做官,一句話就能看出來。

    陳之喚或許擅長研究,但在做官上和葛世振的差距不是一點兩點。

    “少載貨要它干什么?”

    陳之喚的反問讓朱國強哈哈大笑道。

    “仞上,方德還真說對了,少載貨,要它干什么?速度重要,載重量也重要,目前時速只有26里,沒問題,將來可以更快,技術會不斷的進步,現(xiàn)在是26里,也許一兩年后就翻倍了,載重量也是一樣,三十斤的路軌不行,就用四十斤的,六十斤,甚至一百斤的重軌,這樣載重量自然也就上去了……”

    見陛下喊了自己和陳之喚的表字,葛世振就知道陛下的心情肯定不錯,于是便笑道。

    “陛下圣明。”
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