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    這也太故步自封了吧！

    眼見著鐵路都修了上萬里了，而河上還跑著多漿船、帆船，朱國強心急啊！

    其實倒也不是故步自封，一個最根本的原因是——沒有需求！

    一直以來，大明的鐵路都是在朱皇帝本人的推動下修建的，是皇帝推動、內務府主導，工部負責的。換句話來說，是憑借皇帝的個人意志推行。

    至于蒸汽船。

    有明一朝，長江流域就有極其發達的水運。在這片廣袤的土地上無論是自然的河流，還是人工運河，就像無數血管一般匯入長江這條主動脈之中。全國各地的貨物，從各地裝上一艘艘體積不同或小或大，他們靈巧地穿梭于那些細大小河道之中，將貨物運達長江。同樣的它們又將長江經海船運來的物資和貨品運往全國各地。而大明正是由這些水路被串聯在了一起。

    從舢板到單桅帆船，從單桅帆船到漿帆船，再從漿帆船到遠洋海船，各種各樣的船只在密似珠絲的江河中發揮著各自的作用。相應的，市場對于蒸汽船似乎并沒有什么需求。

    可能是故步自封，也可能是市場沒有需求。總之，大明的蒸汽船發明被嚴重滯后，畢竟，在另一個世界，是先有蒸汽船，后有蒸汽機車，輪到大明這……反了過來。

    但是現在，看著這篇新聞，朱國強的心里是那個激動啊！

    蒸汽船終于被造了出來。看著報紙上手繪的試航圖樣，朱國強不禁感嘆著歷史的巧合——大明的第一艘蒸汽船，用的也是明輪。

    “蒸汽輪船……這個名字倒也合適！”

    輕笑之余，朱國強便仔細看了看報紙上的內容，在看到發明者的名字時，他不禁愣住了。

    “國子監十九級監生張英……難道是……六尺巷的那個張英？”

    這個世界還有沒有六尺巷？

    在離開皇宮的時候，朱國強的心里并沒有答案，但可以肯定的一點是，從今之后，大明的朝廷之中，恐怕不一定會有張英這個人了，至于六尺巷……恐怕也沒有了。

    那么張廷玉呢？

    突然，朱國強笑了笑。

    這一切都不重要，重要的是江山代有人才出，而張英或許沒能成為滿清大學士，但是大明卻多了一個機械工程師，一個發明家，這同樣也是一件大好事。

    注意到皇爺臉上的笑容，方以智怎么也想不出，張家的那個晚輩，為什么能驚動皇帝老爺子親自過去。張家的那個愣小子，這下可真給張家漲臉了，要是次相知道這事，估計也會頗為欣慰吧！
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