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    它的軟件貌似很強，但卻建立不起自己的品牌，只能給歐美做外包商，他的通訊在國內市場占比很重，但它的設備卻采購于華夏的國為和華興，它的化工也是一樣，產值不低，但卻以低端產品純堿為主，占營收最重的卻是汽車，超過集團總收入的40%，但零部件同樣大量采購于華夏。

    2008年，CC集團收購了腐國的捷豹、路虎、羅孚等五個品牌，滿是雄心準備大干一場，而且提出了一個發展方向——歐洲車的質量，華夏車的價格。

    愿望很美好，但談小天卻知道，自從捷豹被CC收購之后，便陷入一條似乎永不回頭的下跌之路，連年虧損，原本的現金奶牛變成了燙手山芋，未來的2018年，CC汽車第三季度單季度虧損258億，到了2021年，這種頹勢依然沒能得到好轉，單季度依然虧損百億以上。

    因為汽車業務占集團收入比重過高，汽車銷售的糟糕表現拖累了整個集團，CC集團的整體營收甚至比不上華夏的一個滬汽公司。

    當然，CC集團依然是個不可撼動的巨獸，就和三興一樣，龐大的天竺市場會為它輸送源源不斷的血液和營養。

    談小天從沒想過徹底摧毀它，但是在一些方面打擊它，削弱它還是沒問題的。

    所以他想出了這招政府采購，就是要利用華夏商品的高質低價打敗它，這個過程一定是漫長的。

    八月中旬，談小天離開卡塔國，飛往高盧。

    他的妻兒在那里，他該接他們回家了。

    幾個月不見的大王曬黑了，更結實了。

    一見到談小天，小人兒便撲進他懷里，邀功似的告訴他，現在他每天早上都跟媽媽一起鍛煉，現在已經能跑很遠了。

    “乖兒子，你最棒。”

    好久沒看到兒子的談小天把他抱在懷里，一通猛親。

    談小天決定在這里住一個星期，除了和詹止韻見面外，他還要去唐培力濃香賓王酒莊轉轉。

    等這些事情處理完畢后，就帶著妻兒回國。

    九月份，大王該上幼兒園了。

    ******8月，就在談小天坐在拉圖古堡的葡萄架下，愜意的享受著高盧鄉村晚風時，燕京卻進入一年中最悶熱，最難熬的時段。

    在川貴兩省調研了一個半月的管莓終于回京了，她交出了一份數據翔實的調研報告，雖然這份報告她的名字只排在第二位，但連續走訪十多家酒廠得出大量第一手數據，這份成績不僅得到了關心水的表揚，就連許芯都親口夸贊了整個調研小組，說他們有戰斗力，值得大家學習。
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