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    趙國陽他們乘坐的列車抵達松江站的時候，天色已經蒙蒙亮了。

    列車員提示到站的聲音，在兩節臥鋪車廂內回蕩，將剛剛睡過去不久的趙國陽驚醒。

    “已經到站了，趙科長！”已經穿戴整齊的趙思妍，對迷糊著眼睛的趙國陽柔聲說道。

    對這位趙研究員的好意，趙國陽微笑予以回應。

    之前凌晨的時候，二人多少聊了幾句。雖然聊的不算透徹，但是相互之間的誤會倒是一掃而空，也算是不打不相識了。

    看到自己的師妹和趙國陽有說有笑的樣子，坐在上鋪的莫曉天，目光就有些不善。

    一行人出了火車站，江宏就當先一步，搶著攔下了兩輛頂著“空載”字樣的的士，準備打車先找間賓館住下。

    本來，按照汪自清的級別，他來松江市調研訪問的話，應該是對口的松江市機工委的一把手，至少也是二把手來接待。

    但是這一次，由于這個汽車博覽會的召開，松江市機工委的人早就被分派到會展中心各處，去迎接其他貴賓，根本沒可能來照顧到汪自清。

    因此，貴為汪主任這樣的正廳級干部，也只能自己先找個落腳點，然后再做打算了。

    其實，趙國陽是很清楚的，這個汽車展覽，其實就是松江國際汽車工業博覽會的簡稱。

    這個博覽會，是由共和國松江市國際展覽有限公司、共和國國際貿易促進委員會汽車行業分會，以及日耳曼的慕尼黑國際博覽集團IMAG國際交易會及展覽會有限公司，共同定期舉行的國際性汽車展覽，民間亦簡稱為松江車展。

    它創辦于1985年，是共和國最早的專業國際汽車展覽會，也是亞洲最大規模的車展。每兩年舉辦一次，今年剛好是第四屆。

    汽車工業博覽會，目標對象包含很廣。除了有汽車相關行業的專業人士、媒體記者、普通觀眾之外，還包括了不少國家性的部門和機構。

    比如說，國家機工委、松江市政府，就都對這個博覽會有指導性的工作。

    隨著改革開放腳步的加快，近幾年共和國的汽車銷售量增長明顯。

    國際上各大汽車制造商，無不瞄準共和國這塊市場，想要在這個博覽會上大展拳腳，爭得一席之地。
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