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    負責渦扇十a發動機研制生產的廠所，也是在沈洋，所以這倒是很方便的。

    孫二胖感慨地道：“哎，真沒想到，我和你差距這么大，這才不到一年時間呢，要是再過幾年，我估計你都成咱們航空工業的領導了！李軼，到時候你可別忘了，幫幫我呀，我可不想一輩子就做一個小工程師！”

    李軼笑道：“怎么了？難道沈飛還不好么？咱們中國最大的殲擊機生產基地！也是鐵飯碗吶！”

    仿制蘇二七戰斗機的工作，早在一九九五年就開展了，到一九九七年，沈飛就組裝出了兩架，現在更是達到了年產十五架殲十一戰斗機的能力。

    不過這些殲十一戰斗機，仿制的是蘇-27sk戰斗機，其實是授權生產，如果沒有授權，也不可能這么快就組裝成功。

    蘇-27sk畢竟是八十年代的產品，無論是航電還是發動機，都相對西方航空強國要落后不少，比如蘇-27sk安裝的n001雷達和紅外搜索頭重達半噸，而且性能極其低下。

    al-31發動機推重比只有7.2，壽命只有1500小時，比m國的f110系列差多了，連三分之一的壽命都達不到。

    所以沈飛后來開始改進機載電子設備，這就是殲十一a戰斗機，但是它的機體結構同樣落后。

    所以李軼還記得，后來在中泰聯合演習中，殲十一a戰斗機，被泰空軍的鷹獅輕型戰斗機，打了一個零比四的結果，也就是鷹獅一架沒有損失，而殲十一a被擊落四架。

    連三代輕型機都打不過，殲十一a戰斗機，很快就成為了中國空軍最落后的主力三代機。

    后來沈飛又發展了殲十一b戰斗機，進行更大的改進，當然還是用蘇27sk戰斗機的結構。

    孫二胖苦笑道：“鐵飯碗又怎么樣啊，待遇真的不好，真是羨慕你啊，又是買房又是那啥的！我現在連五千塊都沒有攢到呢！”

    的確，在中國航空工業的制造廠工作，收入確實不高，特別是在這個時候是非常低的，還不如很多打工仔呢！


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