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    這確實是一個問題，因為之前都已經差不多確定了主要的設計了，現在突然又要更改，所以巴方的代表也是有些猶豫，但是他們也知道，殲七mf戰斗機，確實在航展上吸引了大批的客戶。

    最重要的原因就是殲七mf戰斗機采用了bump進氣道，可見bump進氣道的優勢還是很明顯的，只是現在要將fc-1戰斗機的進氣道改為bump進氣道的話，這其中會有多大的風險？

    米格公司的人一聽，頓時就有些急了。

    米格公司的首席代表伊萬諾夫呼的一聲就站起來道：“不行，不行，這絕對不行，怎么可以在這個時候，又進行大幅度的改動呢？bump進氣道，在我們看來，它完全就是洛馬公司，用來降低成本的一種設計，它并不能對戰機性能有什么提高，只是一種廉價的設計罷了，我們反對改用這種過于冒險，又沒有什么實際作用的設計?！?

    這下氣氛就尷尬了，李云海道：“看來咱們的合作方，確實有一些意見，我看不如這樣，楊總師，你們把bump進氣道詳細的資料和設計都拿出來，給大家看一看，并且解釋一下，我想合作方應該可以理解的！”

    楊瑋點了點頭道：“好，那就讓我們六一一所專門負責bump進氣道設計和研究的李軼同志來詳細講解一下吧！”

    李云海道：“可以，那就請李軼同志上去講一下！”

    李軼心里也是頗為忐忑的，這一次要是不能說服合作方，那么就麻煩了，不久后的重型殲擊機立項論證會，恐怕會和今天一樣，遇到極大的阻力，到時候又拿什么去說服軍方領導呢！

    米格公司，確實是一個老牌的飛機設計和制造公司了，中國的好幾款殲擊機，都是仿制米格公司的，甚至還差點購買米格29戰斗機，如果當時購買了米格29戰斗機，那就沒有蘇27戰斗機了。

    米格設計局又名米高揚設計局，它是由阿爾喬姆?米高揚和米哈伊爾?格列維奇建立于1939年創建的，米格戰斗機后來成為了一個傳奇。

    米高揚也是一位飛機設計大師了，在高等學校畢業后，就到了著名的波利卡爾波夫設計局，要知道當時著名設計師波利卡爾波夫被稱為毛子殲擊機之王。
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