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    在二戰時期，洛馬公司大概生產了兩萬架戰機，當然那時候洛馬公司還不叫洛馬公司，而叫洛克希德公司，它早在一九一二年就成立了。

    二戰時期，洛克希德公司設計生產了著名的p-38“閃電”戰斗機和b-17“空中堡壘”轟炸機等著名的飛機，為二戰勝利也做出了極大的貢獻。

    不過那時候洛克希德公司，還不是最牛的飛機制造商，因為在二戰期間，僅僅是米立堅的飛機產量就達到了三十萬架，洛克希德公司只占十五分之一。

    要知道那時候的飛機制造商，還有很多比洛克希德更大的，比如說得國的梅塞施密特，    bf    109這一款戰斗機就生產了三萬五千架。

    共和飛機公司的p-47“雷電“戰斗機，共生產了一萬五千多架！

    所以在那個時期，各大軍事強國的飛機制造商，都是忙得不可開交，甚至連很多婦女都加入了飛機制造的大軍當中，可見當時飛機的產量有多大，飛機制造工廠有多繁忙。

    所以當時洛克希德公司的總工程師，三十三歲的凱利約翰遜，也只能抽調出二十幾名設計師和三十名工程師，創建了臭鼬工廠。

    而到了新世紀，臭鼬工廠的人數，已經達到了四萬五千人，占整個洛馬公司的三分之一。

    六一一所和誠飛公司合起來，也不到兩萬人，而且產品也僅有殲七戰斗機和殲十戰斗機，現在是遠遠無法臭鼬工廠相比，更不要說和整個洛馬公司相比的。

    即便是整個中航工業，現在的銷售收入，也遠遠無法和洛馬公司相比。

    而且不只是規模，洛馬公司的臭鼬工廠，創造的奇跡，設計研制的飛機，真是數不勝數，每一個都是超級強大的產品。

    比如說米立堅第一款噴氣式原型機xp-80，當時臭鼬工廠在約翰遜的領導下，僅用了一百五十天不到，就完成了設計研制工作。
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