第(3/3)頁

    李軼都還記得，前世的時候，買到的一本02年的世界軍事雜志，在里面諸海航展專題中，介紹了昆侖渦噴發動機，這款發動機的性能參數，到現在他都記得，昆侖二型渦輪前溫度一千四百k，最大軍用推力五千五百公斤，最大加力推力七千八百公斤，都快趕上rd33發動機的推力了，而后面還有昆侖iii，這款發動機的加力推力達到九千二百公斤了，遠遠超過rd33。

    并且昆侖二發動機推重比達到了七，這已經非常接近先進的渦扇發動機了，al31f發動機推重比也不過七點五。

    昆侖渦噴發動機，號稱是世界上迎風單位面積推力最高的發動機，應用了定向凝固、無余量精鑄、復合冷卻空心渦輪葉片尖端技術，還采用了環形燃燒室、高級陶瓷涂層、數字式防喘系統和狀態監控等技術，有效第提高了發動機工作的穩定性和可靠性。

    只不過這款發動機，后來并沒有成功，而且還讓六零一所和盛飛的殲八iii爭氣機都下了馬。

    當然還有傳聞，說當時殲八iii戰斗機立項時，六零一所上書科工委，要求使用成熟可靠的渦噴十三發動機，但是被否定了，最后只能使用渦噴十四昆侖發動機。

    但不管怎么樣，現在六零一所的爭氣機殲八iii，因為兩次墜機，幾乎沒有什么希望了，所以這時候六一一所提出搞新重殲，加上設計方案非常不錯，軍方才會同意。

    而此時六零一所，現在又插上一腳，顯然是想殲八iii這個爭氣機失敗之后，再搞到新重殲項目。

    這個方案確實也是非常特別，采用三面翼布局，看起來神似蘇三五戰斗機，但又不同于蘇二七系列中的任何一款，它還有殲八iiact的影子，也有四代機的一些影子。

    所以專家們都不由得小聲議論起來，現在真是一場龍爭虎斗呢！


    第(3/3)頁