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    3.加快飛行速度。

    4.降低著陸要求。

    等。

    um-255也是世界上唯一一款，可輕易擺脫地球重力束縛，前往太空空間的超大型運輸機。

    um-255前往月球所需要的平均時間約為48小時。

    再加上哈爾西博士所開發的氫引擎，燃料方面所占的載荷遠遠降低，運輸能力相當于四十五架鵜鶘號。

    因為機體過大的原因，無法成為任何一款艦體的艦載機。

    當航向黎明計劃啟動之際，二十五架被改造完畢的um-255，也同時交付給安布雷拉的工程隊，用于進行‘酒海’殖民地的建設。

    在安布雷拉工程隊急速的建設，和um-255的超強運輸能力下，‘酒海’于2008年10月01日成功建立了哨站。

    哨站的建成，大大增加了um-255在月球表面實行降落的難度，同時也更有益于殖民地向四周的擴建。

    預計六個月內將可建成能容納五十萬人的小型殖民城市。

    附錄檔案：旅行項目。

    為了將公司盈利最大化，在‘酒海’哨站建成之后的不久，蜂巢便將um-255進行民用化的改造。

    舒適性的要求，是必須要超過地球‘古老’方式的國際航空，如…

    一架a380客機生硬擠下五百至八百名乘客。

    而比a380大數倍不止的um-255，理論上可容納非戰斗人員的人數在三千至三千五百人。

    但安布雷拉不會將um-255做到極致化，反而是打造舒適度為主，畢竟前往月球的航程需要48個小時。

    最終，um-255民用版本可容納六百名乘客，擁有活動場所、私人空間、免費餐飲、影視游戲等等諸多功能。

    往返機票定價為八千美金，價位略高于國際航班的經濟艙。

    ‘酒海’哨站也建立了相應的酒店等娛樂中心，供乘客在抵達月球后，能夠享受最頂級的旅行待遇。

    旅行項目吸引旅客的目標不是客機舒適度，或是酒店與娛樂設施，而是月球的獨特風光。

    為此，安布雷拉影視部門針對增加旅行項目的流量，協助拍攝了相關的廣告。

    以下視頻檔案為影視部門提供的廣告樣片：

    畫面是漆黑的背景，中央是漂浮旋轉的紅白傘標志，和‘安布雷拉企業’的字樣。

    而后傳來宏偉的音樂，和男性低沉嗓音的旁白。

    介紹人類從古至今都為放棄過對深空的追逐，夢想著有一天能暢游宇宙星河。

    畫面逐步明亮，是‘浮’在漆黑宇宙中的地球，因太陽照射角度而呈現出一半的效果。

    鏡頭緩慢向后移。
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