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    第045章：大眾高爾夫（二）

    此時方遠的腦海中和鬧著玩似的，連續響了三次系統提示。

    第一次提示客戶唐景輝，男，五十歲，職員。預算八萬左右，想給剛參加工作的兒子買一輛皮實耐用的大眾高爾夫。

    第二次提示客戶唐天宇，男，二十五歲，學校教師，預算八萬左右，想買一輛動力強好玩的大眾高爾夫。

    第三次提示客戶宋巧云，女，四十八歲，職員，預算八萬左右，想買一輛省油便宜的大眾高爾夫。

    一樣的購車預算，一樣的車型，還是同時收到的系統提示。

    方遠根據這段時間的經驗和三位客戶的資料，猜測這是一家三口，父母帶著兒子一起來買車的。

    “八萬左右？想買一輛大眾高爾夫？”方遠暗自在心里琢磨著，雖然三位客戶的需求有稍許差異，不過目標非常明確，就是要買大眾的高爾夫。

    并且方遠對客戶特意指定的這款車型非常非常感興趣，覺得它雖然只是兩廂車，但是很流弊。

    網上流傳這樣一個段子，認為大眾其實只有一款車，那就是：高爾夫。

    說高爾夫拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，

    減掉一個后座就是cc，再拉長就叫輝騰，

    拍成方的就是途安，再加三個后座就是夏朗，

    加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，

    拍扁就是尚酷，加個屁月殳就是速騰，

    縮短點就是polo，掰彎搓圓就是甲殼蟲。

    雖然只是一種調侃，但也說明了高爾夫在大眾汽車不可取代的地位，是大眾銷量最好，最具代表忄生的緊湊級車型。

    高爾夫在大眾的地位可不是吹的，它是漢斯國大眾在全球推出的一款經典家用車型，是大眾生產最多、最暢銷的兩廂緊湊級小車。

    全球暢銷車型中豐田卡羅拉以四千三百多萬輛的歷史總銷量名列第一，

    福特f系列皮卡以四千多萬輛的歷史總銷量名列第二，

    第三名就是在歐洲歷來銷量最高，同時在全球拿下三千多萬輛歷史總銷量的大眾高爾夫了。

    作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世四五十年，在全球擁有超過數千萬用戶，目前已經發布了八代。
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