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    陳果回復：“信了，3000一套，只要是老兄你組織起來的，每套300的茶水，你覺得你們群里能賣出去幾套？”

    一套給這老兄300的回扣，那就是10%，這個比例不低了，但這位群主顯然對這個結果不是很滿意：“才300？兄弟，少了點了吧？”

    臥槽！

    陳果登時就驚了：這哥們是不是有點太過貪得無厭了？

    他立刻回復道：“老兄，你自己去網上查一查，一套二手的杜卡迪或者寶馬摩托的電子油門要多少錢？新的更不用提了，更別說這還涉及到對ecu進行重新編程、對節氣門進行改裝……這么多的東西，3000塊錢你還嫌貴？”

    相比于哈雷摩托車經銷商敢標價8000塊錢一根的車把，陳果覺得自己簡直良心到家了：那就是一根不到一米長的鋼管啊，就這么一根鋼管，8000！

    “好吧，3000的價格還可以，我的意思是兄弟你有點小氣了。”

    “沒辦法，成本在這里呢，很多東西都是定制、開模的，”陳果想了一下，又說道：“不過這樣吧，你先給我個大致的結果，如果你們能一次改超過10輛車，每輛我給你350。”

    每輛車給群主350的茶水，10輛就是3500，而作為群主，他甚至不需要做什么，只需要在群里喊一嗓子，然后統計一下有多少人愿意改裝就行了，陳果覺得一輛車350的茶水怎么著也不算少了。

    但這位老兄顯然對這個結果并不滿足，片刻后他回復道：“兄弟，這樣，你給我報3500一套，每套給我700。”

    臥槽，這哥們更狠！

    陳果都被嚇到了，他遲疑了一下，問道：“這個價格會不會太高了？”

    之所以定在每套3000，就是因為gw250和dl250本身就是三萬上下的車，一套定速巡航系統就要一輛車十分之一的價格了，并不便宜，可沒想到這哥們更狠，直接漲了500塊錢。

    不過隨即，陳果心里就是釋然，摩托車上面用的東西就是這樣，尤其是那些進口的大排量摩托車，改裝件真的是貴的要死，比如裝在寶馬上的、德國wunderlich的發動機護杠，其實就是鋼管嘛，也沒什么技術含量，可不好意思，零售價3000多，一整套護杠要上萬！
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