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    “還沒定下來呢，不過我們初步的想法是不超過2000，大概一千八九吧。”

    陳洪國同志震驚了：“就這么一個程序，你們就敢要一千八九？”

    “爸，瞧您說的，這玩意兒玩的是技術好不好？”陳果同志不樂意了，辯駁道：“你以為這種程序誰都能開發出來啊……什么都不用做，你的車子就多了好幾馬力，你說這是多大的本事？”

    “……”

    老陳同志不說話了，他琢磨了一下，咂咂嘴：“你現在就給我弄，弄完了我試試?！?

    正好借著這個機會看看兒子他們到底是怎么折騰的。

    陳果正巴不得呢，想要設置一階程序，就通過車上的obd    ii端口讀取ecu數據、進行數據采集，尤其是發動機在每個檔位下不同轉速時的情況，有老爹幫忙，自己也就輕快多了了。他立刻說道：“那咱們現在就去，調試好了正好明天好賣錢。”

    陳洪國忽然有種感覺：自己似乎是被兒子給抓壯丁了？

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    包括李老板、付光偉、李浩以及一大群看熱鬧的車友在內，看著陳果將剛剛燒錄好的ecu重新裝回了車上，然后通電、自檢，在按下了啟動按鈕之后，伴隨著啟動電機的一陣輕響，發動機輕快的運轉起來。

    發動機順利啟動了，大家都知道這意味著什么，不過雖然如此，大家都沒有太過大驚小怪：既然這位陳果同學和他的朋友們能夠開發出定速巡航系統，就說明他們對ecu軟件邏輯和設定、程序標定這塊肯定是很有些能耐的，既然改裝了定速巡航之后能夠順利啟動，那么今天這臺刷了一階程序的gw250能夠順利啟動，這有什么不能理解的嗎？

    陳果后退了一步，笑道：“各位，誰親自試一下？”

    “我來！”

    這輛“體驗車”就是李老板自己的gw250，身為車主，這個“一血”自然是要由李老板來拿，李老板也是當仁不讓，當先一步跨了上去——按照李浩的意思，是直接改裝他那輛車的，不過李老板為了向陳果表示自己的善意，堅持用自己的車升級一階程序，理由也很強大：“我這輛車就是試駕車，大家盡管來試，耗子你舍得大家這么折騰你的車嗎？”，于是李浩華麗的敗退。

    攥離合、掛一檔、緩松離合的同時輕加一點油門，這是騎摩托車的標準起步程序，但就是這個時候，李老板卻是忍不住“咦？”了一聲。
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