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    即便他心里很清楚，蒸汽機大概率不可能在短時間內就面世。

    前世，從1960年法國人巴比發明了第一臺活塞式蒸汽機，一直到1785年機械師瓦特經過改良蒸汽機，得以使蒸汽機被運用于棉紡織業，人類開始邁入“蒸汽時代”，這中間經過了足足近百年的時間。

    這個過程里，不知道多少科學家對蒸汽機進行過研究和改造。

    李狗蛋按照他的設想研制出來的蒸汽機具備了冷凝器、連桿、飛輪和離心調速器，也就相當于是1782年英國人瓦特制造的雙動作蒸汽機而已。

    這種蒸汽機雖然已經趨于成熟，但是蒸汽機的生產系統是由動力機和傳動機和工作機組成的。

    傳動機還好說，工作機卻是李狗蛋等人還完全沒有涉及的領域。

    要將蒸汽機廣泛運用到生產中，還需得攻克這個大難關。

    趙洞庭在這些方面也幫不上什么大忙。

    這本應該是在漫長的生產發展中，由無數人研究并且積累經驗才能夠發明出來的。

    他能做的，也只能是將各地對物理、機械、動能有研究的人聚集起來，看看能否加快這個進程。

    這需要運氣。

    前世，1785年，蒸汽機用于棉紡織業，并且很快推廣到其他工業行業中。

    但是，第一艘汽船“克萊蒙號”卻是在1807年才制造出來。

    第一艘火車機車，更是到1825年才發明出來。

    鐵路的出現就更晚了，直到1830年才出現第一條鐵路。

    趙洞庭在修為、治國方面都已經有突出成就，但科技這種事，真的只能聽天由命。

    他畢竟不是全能的，作為歷史系畢業的學生，能夠發明出擲彈筒等等，且大概記得蒸汽機的構造，已經是頗為難得。

    經過和陳文龍商議，趙洞庭還是決定將遷都的事情延緩五年。

    若是五年內李狗蛋等人沒有讓蒸汽機成功運用到工業生產當中，到時候再行遷都。
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