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    在這個熱身的過程中，小卡洛斯·塞恩斯駕駛的神盾車隊賽車并沒有什么特別的表現(xiàn)，跟其他賽車一樣，都在調(diào)整狀態(tài)，進行熱胎。

    在最初的一圈過后，一輛輛賽車陸續(xù)開始了加速，引擎的轟鳴變得更加強勁澎湃，賽車在彎道處刺耳悠長的剎車聲響徹全場，現(xiàn)場和電視機前觀眾的情緒紛紛被調(diào)動了起來，現(xiàn)場不時地響起觀眾興奮的吶喊！

    神盾車隊那輛與眾不同的純黑色賽車也終于開始發(fā)威！

    澎湃的引擎轟鳴聲中，這輛純黑的賽車如同一道漆黑的閃電，在賽道上急速飛馳，迅速的拉近了和前面賽車之間的距離，并且開始一輛一輛的不斷趕超。

    這段時間，在布萊德利的教導之下，小卡洛斯·塞恩斯的技術也是有了很大的提高，加上神盾賽車本身卓越的性能，令他輕松地將一輛輛其他車隊的賽車超過，按照這個速度，等這一圈結束，他很有可能一舉奠定勝局，拿下桿位，獲得明天正式比賽中的位置！

    現(xiàn)場和電視機前的觀眾也是第一次見到神盾車隊和小卡洛斯·塞恩斯的實力，紛紛發(fā)出歡呼和驚嘆。

    小卡洛斯·塞恩斯駕駛著神盾賽車一路疾馳，很快便以極高的速度跑完了大半圈，還有最后一組彎道便會進入沖線前的直道，很快便能鎖定這一圈的成績。

    在即將進入彎道之前，小卡洛斯·塞恩斯踩準時機，進行減速，賽車在刺耳的輪胎摩擦聲中緊緊貼著彎道內(nèi)側切入了彎道。

    由于賽道和賽車視野的關系，入彎之后，小卡洛斯·塞恩斯才發(fā)現(xiàn)，在前面不遠處緊接著的第二個彎道上正有一輛紅白相間的賽車在彎道內(nèi)側過彎。

    小卡洛斯·塞恩斯此時有兩個選擇，要么從彎道外側加速過彎，要么減速跟在這輛賽車后面，從彎道內(nèi)側過彎。

    正常情況彎道內(nèi)側距離最短，自然是盡量切內(nèi)線，但是此時有車阻擋，而且速度比他慢上不少，所以小卡洛斯·塞恩斯沒有絲毫猶豫，便直接選擇了加速走外線！

    隨著小卡洛斯·塞恩斯踩下油門，神盾賽車的速度迅速提升，在前面的賽車還沒有出彎的時候便已經(jīng)從外線趕超了上來，并且直接超了一半。

    比賽規(guī)定，在排位賽時，車手不允許以降低車速或者在彎道故意停車的方式進行防守阻擋，而且一般情況下，大家都是努力的發(fā)揮自己的實力，跑出最快的單圈成績，封堵防守等戰(zhàn)術都是在正式比賽時才會采用。
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