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    當然最吸引那些富豪，令他們甘愿掏出1000萬美元購買太空觀光船票的原因，還是神盾宇宙飛船的安全性。

    目前掌握火箭發射技術的各個國家宇航局和私人商業航天公司，不管是在初期的實驗過程中，還是后期的常規發射過程當中，都不可避免的會出現發射失敗的情況，火箭發射升空之后發生爆炸，凌空解體的情況時有發生，而在飛船當中的宇航員自然不可能生還。

    就算是如今航天技術最強的米國，不管是載人火箭還是航天飛機，都沒少發生事故，迄今為止已經有足足16名宇航員在事故中喪生。

    所以雖然很多人都有著遨游太空的夢想，也有著足夠的資金，但是卻遲遲無法下定決心。

    他們雖然非常渴望乘坐飛船進入太空，體驗失重的感覺，感受宇宙的浩瀚，但是與這種渴望相比，還是自己的小命更加重要。

    能夠出得起高昂無比的太空旅行費用的，都是世界頂級的大富豪，相比普通人，他們更加珍惜自己的生命。

    迄今為止，也只有少數幾名真正對太空旅行十分癡迷的富豪，冒險乘坐火箭飛船進行過太空旅行。

    而神盾集團的宇宙飛船，從最開始的試飛到后期的商業運行，全都順利無比，沒有發生任何故障和意外，安全性能碾壓世界各國宇航局和商業航天公司的飛船。

    漸漸的開始有人重新燃起了太空旅行的想法，而且隨著神盾宇宙飛船執行任務次數的不斷增加，依然始終保持著百分百的安全記錄，購買船票的人也隨之越來越多。

    到了后來，幾乎每一次飛行任務，宇宙飛船的貨艙、乘員艙全都爆滿。

    不過這一切都只是短期內的情況，隨著時間的推移，衛星發射和太空運輸業務必然會下降，畢竟全世界對衛星發射和太空運輸的需求有限，以往各國宇航局和商業航天公司都是幾個月發射一枚火箭，而神盾集團卻是一周一次，簽下的大量訂單其實并不用太長時間便能夠完成，哪怕加上太空旅行等其他業務，后期必然會降低發射頻率。

    盡管如此，神盾宇航公司還是在陳默的命令下，在上一艘宇宙飛船建設完工之后，立刻馬不停蹄地開始了第二艘宇宙飛船的建造。
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