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    這一套改裝下來，可不少錢。

    所以，對于這些玩車的車友們來說，他們不怕花錢，只要給了他們一個充分的借口和理由。

    要說最先反應過來的，毫無疑問是這位做貝納利經銷的池老板，池老板敏銳的意識到：自家除了TRK502這款拉力車之外，還有黃巡600這款巡航車，這兩款車可是改裝的“重災區”，而且保有量在貝納利品牌當中也是相當可觀，如果搶先跟這位小兄弟合作，甚至是拿下整個長安市的貝納利代理資格，那自己豈不是賺大了？

    陳耕也覺得賺大了：怎么都這么巧，第二個合作伙伴也是貝納利？

    “好啊。”

    他笑著點頭。

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    有了兩臺專用電腦就是不一樣。

    一個下午忙下來，陳果和夏初顏幫24輛GW250和DL250刷了一階，與刷一階的車友相比，改裝定速巡航的反倒是少了一些，只有6輛車，而這兩輛車還是刷一階與改裝定速巡航一起的，但即便是如此，這一個下午也讓陳果凈賺了4萬多塊，看著這些轉賬記錄，陳果越發的覺得自己必須盡快把成立工作室這件事提上日程了。

    陳果很高興，夏初顏也很開心，雖然那6輛同時改裝了定速巡航和刷一階的摩托車只算一次，但24輛車，自己也拿到了700多塊錢的提成，小丫頭樂的合不攏嘴。

    但真正開心的，還是付偉付老板，看到今天下午的改裝場面，他算是徹底放下了心，他洗禮已經打定了主意，回頭一定努力向車友推廣這倆裝備。

    至于摩托城的其他商家，都不用陳耕自己去找他們，在看了一下午之后，到下午回學校時候，陳果的手里已經積攢了厚厚的一摞名片——陳果知道，長安市的市場被自己打開了。


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