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    大殼子的這番話確實很鼓舞人心，但“建設好了”這四個字，想真正實現可不容易，需要所有人的勤勞努力，一斤有力的組織、科學的規劃、教育的普及，還有各種方面條件的支持。

    來到非索港轄境，進入主城區還要渡過非索河。非索河上目前只有一座橋梁，是前年才竣工的，也是東國援建項目。

    華真行驅車穿過南部海岸地區，從棕櫚莊園外不遠處經過。棕櫚莊園仍然是歡想實業的總部所在，但歡想實業下屬的很多機構都已經搬到了農墾區的新田鎮。

    經過非索河大橋的時候，華真行有種形容不出來的感覺，短短兩年恍如隔世。

    兩年前這座大橋剛剛竣工時，是幾里國境內最新、最好的一座大橋了，質量最好、規格最高，雙向兩車道共四車道，哪怕在洪水期也不影響非索港的通航（假如有通航的話）與橋面的通行。

    可是在華真行看來，這座橋已經漸漸不太夠用了，非索河上幾年后還需要修規格更高、通行條件更好的橋梁，否則難以保證發展需求。

    非索河大橋剛竣工的時候，華真行還來看過熱鬧，他當時覺得這座橋梁好漂亮、好宏偉，就是橋上通行的車太少了，設計得太超前了。

    可是一轉眼，這座橋也只是勉強夠用而已。也幸虧有這座大橋在，保障了在幾里國解放期間，從非索港這個后勤基地向前線的軍需輜重以及給養物資的運輸。

    這座大橋開工的時候，歡想實業和新聯盟還沒成立呢，華真行還僅僅只是一個雜貨鋪的小伙計。

    至于歡想實業修的橋目前只有兩座，都在農墾區的北洛河上。第一座位于新田鎮的西邊，較為簡易規格不算太高，但足夠堅固路面也夠寬，平日可通行工程建設車輛，每年有兩個特殊時期還可供遷徙動物穿過。

    另一座大橋在高橋鎮的北邊，連通新機場和將來的新非索港市。這座大橋的設計是超規格的，假如只看眼下甚至根本用不著，高橋鎮也因此而得名。

    北洛河大橋可以通行各種重載車輛，也可通行目前世界各國的主戰坦克……有了橋就有新的路，有了新的路就有了更多的選擇。

    華真行在操心多少事情，只有他自己心里清楚，從安全鎮一路開車到達非索港主城區，從他心中閃過的各種念頭就可見一斑。

    沿途所見化為元神所現，幾乎都是動態的世界演變，他考慮了各種遠景規劃以及近期計劃，這些都需要跟夏爾以及幾里國的全體高層溝通……反正他的腦子就沒閑著。

    將車停在雜貨鋪所在的巷子口時，華真行才莫名的長出了一口氣，真正的放松下來，雖然胸懷志向藍圖，有太多的事情需要去做，有太多的愿望尚未實現，但在這里卻無焦躁憂慮。

    今天的大雨季就快結束，雜貨鋪后院的荔枝仍在陸續成熟，掛果累累，每天都可以摘一小盤嘗嘗。他是回來煉丹的，也是來修煉自己的。


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