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    華真行：“風先生，您這本書是從哪兒來的？”

    風先生：“三十年前我剛剛大學畢業，因為工作在平京待了半年，鬼市上花二百塊錢淘來的。”

    華真行：“鬼市？我咋沒聽說過，還能淘著這種好東西？”

    風先生：“你那個好朋友小游子，曾經就很喜歡逛那個地方，但是等到他逛的時候，應該改名叫潘家園假貨市場了。”

    總之這一頓飯頂兩頓，從中午吃到了晚上，等華真行回學校的時候，早就過了下班時間，他緊趕慢趕終于按時飛到蕪城，報到還是遲了一天。

    接下來的整個學期，華真行的生活幾乎都是風平浪靜。這是普通人的常態，也是修士的常態，總不可能天天都有妖王突襲吧，那還是人過的日子嗎？

    平靜中看似清閑，其實也很忙碌，或者更準確的說法——華真行過得也很充實。

    就算仍是“區區”七境修為，華真行每日仍堅持祭煉葫中世界，同時也在繼續參悟吞形訣、修煉吞形之法，并開始著手煉化那枚白鶴妖王留下的玄牝珠。

    與其說是煉化，還不如說是吸收，參悟其當年的修為境界、天賦神通等等，融合入形神之中。

    是融合又非融合，華真行的目的并不是變化為那只鶴，更不可能通過這種方式就成為古時的白鶴妖王。

    這個過程急躁不得，一個學期過去了，玄牝珠依然如故，并沒有像楊老頭說的那樣，因為他的煉化消散于無形。

    曼曼仍在平京大學，并沒有像華真行一樣轉到淝工大蕪城分校。這也是華真行的意思，幾里國的留學人才要見識各個領域，在學習中批判、批判中學習。

    華真行仍在房關發展蕪城分公司實習，節假日或周末經常去平京。他已能嫻熟的吞鶴之形自在飛翔，速度比普通的鶴要快得多，想去平京見曼曼有兩個選擇——

    其一是花大半天時間，吞形為鶴自已飛過去。

    其二就是花幾百塊錢，用四個半小時坐高鐵過去。

    華真行的選擇是——坐高鐵！就算吞形為鶴，再借助風系神術，他的飛行速度也趕不上東國高鐵，長距離上更是如此。

    從蕪城飛到平京，不坐飛機就是自已飛，化身為鶴哪怕借助風系神術，至少也需要十二個小時，等到了地方便已經累得夠嗆。

    假如小板凳還在，時間能更快些，但也比不上坐高鐵那樣既省事又舒服。但華真行并沒有因此耽誤習練吞形訣，有時候他會特意先飛出幾站，悄然落地再換乘高鐵。

    除了吞鶴之形，華真行也在修煉吞凋之形。這兩門功訣果然可觸類旁通，將吞鶴之形習練純熟之后，吞凋之形入門并不難。

    有了吞形為鶴從養元谷飛到蕪城的經驗，在吞形為凋時，倒不必再繞那么多彎路、鬧出那些意外。

    凋形比鶴形的速度明顯要快一些，在攏翅俯沖時堪比高鐵，以華真行的身體素質再借助風系神術，甚至能做到比高鐵還快。

    但他畢竟只是一只凋，不可能以這種姿態持續長距離的飛行，從經濟適用性和舒適便捷性角度，坐高鐵仍是更好的選擇。

    就是在這樣的飛行過程中，華真行確定了歡想特邦將來的高鐵建設計劃，只是建這東西太花錢了，好在歡想特邦所需要的高鐵里程并不是太夸張。

    吞凋之形華真行眼下只是自已習練，楊老頭說的不錯，吞形訣的傳承，對師父的要求比弟子更高，教比學更難，自身領悟不到一定境界，很難清晰地傳授他人。

    華真行還打算到時候提示一下司馬值，去養元谷西邊的崇山峻嶺中轉一轉，找那一公一母兩頭冕凋交流一番，從對方那里學習點經驗。

    假如找不到那一對冕凋，司馬值也可以找別的凋。可不要像華真行年后那樣一路飛來，連只正經白鶴都沒遇到，只在海島上碰到了傻鳥。

    到了這學期后段，華真行也在嘗試修習吞蛟之形。因為對吞形訣的境界參悟漸深，與吞鶴、吞凋迥異的吞蛟之形，他居然也入了門。

    只是剛剛入門而已，所以華真行偶爾習練吞形為蛟時并沒有跑太遠，只在青漪江中小試身手。

    最遠的一次，他順著青漪江跑到了長江，那里已經是境湖地界了，還順便上岸拜訪丁老師。丁奇夫婦都有事不在家，朱山閑請他吃了頓飯。

    江中走蛟，盡管華真行盡量都選在夜深人靜的時候，但浪花波跡仍會被人察覺。

    

    結果蕪城一帶就有了“青漪江鬧水怪”的傳聞，還被自媒體炒得沸沸揚揚，不少人組隊搞什么夜探水怪，大半夜守在青漪江邊開直播……

    遇到這種情況，華真行大老遠都能察覺，然后就潛游過去，人們能看見的也不過是江中的浪花而已。

    那天他在方外門吃完飯，晚上回程依然自青漪江化蛟逆流而上，可能是喝了點小酒來了興致，又或者是最近練習吞形為蛟有了些心得，一口氣跑到青漪江上游的桃花潭了。

    此時已天光大亮。

    桃花潭其實是青漪江的一道河段，在這里江面變寬，一側有懸崖峭壁，江水在崖下回旋深不見底，春日崖上桃花飄落在潭水中打旋，古人稱桃花潭。

    在桃花潭邊崖上僻靜處，站著一名白衣女子，看年紀也不過十八、九歲的樣子，手中拿著一支雪白的短杖。
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