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    大部分軸承都采用壓入法進行安裝。如果要將軸承的內外圈同時裝到軸上和軸承座中，必須確保以相同的壓力同時作用在內外圈上，且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。

    這是需要專門的液壓機來進行安裝的，在工廠里，這樣的工具按說應該很多，但是現(xiàn)在，在張向陽這里，是嚴重缺乏工具的。

    沒有專門的設備，這軸承就無法安裝，至于現(xiàn)在購買設備？那是不可能的，要知道，很多工廠已經都進入過年模式了，根本就不可能接受訂單的。

    怎么辦？

    張向陽的臉色很難看，自主創(chuàng)業(yè)，這道路還真難走啊，各種問題，都擺在了眼前，以前在工廠，缺什么，打個報告就行了，無法開工也不著急，反正工資是國家財政給撥款的。

    但是現(xiàn)在，什么都得自己處理啊。

    “沒有別的辦法嗎？”張向陽說道：“大家可都是老師傅啊，咱們土法上馬？”

    當缺乏工具的時候，就可以土法上馬啊，張向陽這么問大家，作為老師傅，當然是有辦法的。

    “軸承可以先加熱。”杜師傅開口了：“加熱之后，就可以把我們的轉向軸安裝到里面了。”

    很簡單的原理，熱脹冷縮啊，只要加熱，軸承的內口就會變大，然后，轉向軸就可以安裝進去了。

    “等到安裝好里面的轉向軸之后，我們就可以用榔頭，把軸承的外邊，砸到轉向器殼里。”

    軸承的安裝有兩面，里面和轉軸連接，外面和外殼連接，里面用加熱的方式，外面直接用暴力方式。

    但是，這種安裝方式，對軸承是有損傷的。

    作為老師傅，杜師傅是清楚的，一般來說，開式軸承加熱的溫度不得超過120攝氏度。帶有密封件和防塵蓋的軸承，甚至不允許加熱到80攝氏度以上。

    這么點溫度，熱脹冷縮的效應還是很小的，幾乎和沒加熱沒什么區(qū)別，這種工藝，是對大型軸承的安裝，稍稍加熱，再用液壓機壓進去的。

    但是現(xiàn)在，己方要直接對軸承加熱，那溫度沒有個幾百度，絕對是沒用的。

    “既然都知道了，還愣著干嘛？”張向陽說道：“趕緊干活兒啊！”

    干活兒！杜師傅戴上了面罩，厚厚的手套，手里拿著焊槍，向著同伴示意。
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