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    渦扇六，是給殲九配套的，也是6601研究所下屬的發動機單位最看重的一款，對他們來說，渦扇六必須成功，耗費了國家大量的經費，這個項目怎么能失??？

    所以，為此，他們放棄了斯貝，本來國家打算把斯貝交給他們仿制的，但是他們沒有時間，沒有精力，所以才把斯貝推給了4430廠，本來以為可以這樣就能一門心思地研制渦扇六，但是，現在的情況，卻相當不樂觀。

    渦扇六，是給殲九配套的，但是現在，殲九呢？

    殲九項目，并沒有下馬，但是，幾乎是全部陷入停頓狀態了。

    這當然是和6611研究所有關系的，國家把殲九的研制任務，交給了6611研究所，讓他們來完成這個項目，而渦扇六，就是殲九計劃中配套的發動機，但是現在，6611研究所在干什么？他們在測繪，仿制生產一款更新的戰機，這款戰機和殲九的外形有些類似，但是性能指標卻有很大的不同，尤其是，這款戰機在研制之初，就已經確定下來了，使用斯貝發動機！

    沒錯，就是斯貝，如果說改型的這款戰機，使用渦扇六的話，那他們還可以放心繼續搞下去，但是現在，對方卻選擇了斯貝，一發定兩型，除了6611所的新殲，連6601所的新殲，也都確定使用斯貝，這樣的話，那渦扇六，不就沒有裝機對象了嗎？

    國內的發動機研制，和國外是不同的。

    國外是先預研，研制出核心機來，然后，在核心機的基礎上進行配套，比如加個大的外涵道，就可以配給客機，加上小涵道，就可以配給戰斗機，等等，這樣，可以有多種的型號出現。

    但是國內不同，國內是先立項，決定要研制一款戰機，然后再確定它配套的發動機，這其實是違反了戰機研制的規律的，因為發動機的研制難度，要遠遠地超過戰機的研制，這樣就會出現戰機項目進展順利，但是發動機卻跟不上進度，就這樣，整個項目就被不斷地拖累，歷史上的猛龍，就是如此。

    如果不是后來三姨夫救急，猛龍能不能入役，都是未知的。

    而現在，殲九眼看就要不了了之了，那渦扇六怎么辦？這些人當然著急了，這一著急，就有人開始想辦法了。
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