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    第五十六章兩難

    云昭看過云彰的文書之后，長嘆一聲，合上文書對張繡道:“歸檔吧。”

    張繡取過文書，沒有說話，就把文書放進了巨大的書架最高一層。

    在云昭的大書房里，有十六排巨大的書架，這些架子上擺滿了文書，只有最高的一層只有不多的一些文書存在。

    這些文書有張國柱的，有韓陵山的，有李定國的，有雷恒的，有韓秀芬的，也有楊雄，徐五想這些人的，當然，還有更多人的，無不是大明重臣……現在，多了一個云彰的。

    張國柱在藍田城虐殺蒙古牧民的文書在這里……

    韓陵山蹂躪烏斯藏的文書在這里……

    徐五想清理漢中的文書在這里……

    楊雄鎮壓長沙亂民的文書在這里……

    現在，又有了云彰驅使奴隸開鑿蜀中道路的文書也被放在了這里……

    大明沒有奴隸，或者說，大明人不可能成為奴隸，那么，這些奴隸來自于那里就很值得思索一下了。

    云彰說這些奴隸中沒有一個大明人，這一點云昭還是相信的……問題在于，大明不允許國內出現奴隸，這條禁令不僅僅是針對大明人，也基本上適用于任何人。

    這個決定是云彰在考察完畢寶雞到成都之間修建鐵路的路線之后作出的一個決定。

    看來這個孩子已經明白了修建這條鐵路的難度。

    難度不在資金上，也不在技術上，現如今，大明國內對鐵路建設的投資很是狂熱，如果云彰愿意以他皇長子的身份籌集資本，這幾乎沒有難度。

    可是呢，修建鐵路的人員呢？

    不說別的，僅僅是在三百里長的懸崖峭壁上開鑿鐵路，想平平安安的修建過去純屬做夢。

    通往蜀中的道路都是人的尸體鋪就的。

    這句話不是云昭猜測的，而是有歷史記錄的。

    戰國時，秦國為打通陜西到四川的道路，秦昭襄王于公元前267年開始修筑褒斜棧道。

    這條起自秦嶺北麓眉縣西南三十里的斜水谷，到達秦嶺南麓褒城縣北十里的褒水河谷，全長大約四百里的棧道，是在峭崖陡壁上開山破石，鉆孔架木并在其上鋪板而成。

    當時火藥還沒有發明，在上為絕壁、下為激流的自然條件下，先民們先是采用“火焚水激”的方法開山破石，然后再巖壁上鑿成一尺見方、兩尺深的孔洞，分上、中、下三排，均插上木樁。

    接著在上排木樁上搭遮雨棚，中排木樁上鋪板成路，下排木樁上支木為架，最終于公元前259年完成，歷時八年之久。

    史書對這一段驚心動魄的筑路過程給了極高的贊揚，文人也紛紛寫文章贊頌修路的功績。

    可惜，不論是正史，還是野史對于筑路過程中死掉的一萬六千名奴隸只字不提，他們就像是一群工具，在修路的過程中被消耗了，如果不是懸崖峭壁之上隱約留下來的一些石刻記錄，他們的生死不會有人知曉。

    蓄養奴隸會徹底的敗壞人心，弄亂國家的秩序，這一點，云昭以前跟很多人說過，他不管國外是個什么樣子，在大明國內絕對不允許。
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