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    “那我就獻丑了。”

    “鄧兄直說就行。”

    “我的傾向是不買！”

    “為何？”

    “很簡單，它的本金太大了，我們買個十萬八萬的根本就沒有任何用處，而我們用這十萬八萬做生意，之類的話運氣好的話一年下去也能有兩到五層的收入，而入股的話，用他曹三火招股書上的話來說，運氣差的話，前幾年是沒有收益的，有這幾年的時間，我們完全把準備入股的錢賺個翻倍，到時候有收益的時候去撿便宜，這難道不好嗎？”

    “有理，”在坐的人相視的對望一眼，點著頭。

    “你們說其他的三家公司到底是個什么章程？”有人莫名其妙的問了這么一句。

    可在場的人卻都懂。

    那家跌路總公司，東西擺在那是干嘛的，能有什么用，收入如何都能看見。

    可其他三家，兩家都說是開發新地盤，可新地盤有那么好開發的嗎？

    大楚一百多年了，對幽云十六州以前是怎么樣，西夏是什么樣？現在不還是怎么樣，還是在別人手里。

    而那家憶月如武器工業集團，這打造兵器的作坊能值一億貫？

    就是大楚的匠做監都不敢喊這句話吧？

    “不知道，反正感覺特不靠譜，如果真的想投的話，我覺得鐵路公司還是可以投投的。”

    “我也這么認為的，我今天一早還特意去火車站看了一下，人與貨物是真的用人山人海來形容，估計一天最少收入幾千貫，絕對不成問題。”

    這時那可憐的畜力能一次運個兩三百斤就算好的了，而買了曹焱的馬車這種情況算是好上一點，一次可以弄個千多斤，可畜力拉著重物一天能走上個四，五十就頂天了，那像現在火車幾個小時就能走上以前要五六天才能走完的路，而且一車下去，多重都能拉著走，這省下來的時間與人力可都是錢啊！

    比如上次曹焱在揚州水門聽到的消息，去一次大名府那邊，最少要招幾十個保鏢，一個人要十來貫，在加自家的那些運輸貨物的仆從，家丁等，這一路上的吃喝拉撒最少還要個幾百貫。

    這人辛苦還不說，而且算下來運費最少要一，兩千貫，可坐火車的話同樣的距離，只要這個價格的一半。

    這就讓很多西北那邊的商人現在都習慣把車馬寄存在洛陽的客棧中，自己帶人過來采購貨物，接著運過去，在打包運往目的地。

    可這坐過了火車，馬車現在大家都有點看不上了，這根本就不是一個等級的，民間現在到處都在呼吁，要把火車擴散開來。

    不過前一段時間曹焱不在家，羅德明又不能做主，后續的鐵路就一直沒有動靜，現在曹焱回來成立了這么個公司，可以想象，那肯定是會發展鐵路建設了。

    “這一天才幾千貫？也支撐不起一億貫的本金啊！”
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