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    至于可能引起美國的不快，在巨大利益面前根本就不在他們的考慮范圍之內，他們可不是美國的企業，對方的手目前還伸不了那么遠。

    尤其是這幾年歐盟建立，這組織目的主要還是為了和美國爭奪市場的，一些時候，歐盟成員國還不需要看美國的臉色。

    李宇航有時在想，若是沒有那位大帝的話，歐盟東邊沒有了壓力，說不定還真可能和美國對著干，畢竟全球利益就這么多，歐盟這邊可不想只能喝口湯。

    事實上，在紅色蘇聯解體之后，歐盟建立對美國是起到了一定牽制作用的，美國可不愿意看到一個團結的歐洲出現。

    這幾十年來，以德法為首的歐洲國家在經濟層面上和美國較勁的事還真不少，為了擺脫對美國的依賴，他們同樣做了很多工作。

    比如空客，這是多個國家聯合建立的一家公司，尤其是背后集團，更是歐洲聯合軍工集團，荷蘭也是這里面成員國之一。

    沒有任何一個國家愿意屈居他國之下，尤其是這些曾經的世界霸主們，雖然現在有些落魄，但聯合起來也不是誰都能夠壓制的。

    在未來十幾年，歐盟絕對是悶聲發大財的典型之一，主要競爭是那三國，這龐大的歐盟非常容易被忽視，似乎這些曾經的霸主們已經沒有了獠牙，就連阿三好像都能夠壓一壓西歐諸國。

    因為歐盟這么一個機構，讓他們能夠左右搖擺兩頭獲利，因為己方要面對其他一方壓力，因此這幾國對于歐盟主要還是以合作為主，一般情況下不會把火力對準歐盟。

    比單一市場，歐盟個體國家現在還不如日本，但以歐盟成員國市場算，目前歐盟才是第二大市場，并且直逼美國市場，日本都要靠邊。

    可惜啊，李宇航感嘆自己還是發展太晚了，要是在八十年代，說不定使上一把力，還真能促使歐盟自信心膨脹，甩脫那巨無霸對歐洲的影響。

    只要那北極熊一日強勢，歐盟就注定要依靠美國，這方面是解不開的一個結，當然歐盟內部各國不是很團結也是一大原因，要不然一個北極熊還不會讓他們擔憂。


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