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    看著立川ik—95c教練機和憑空出現的機庫一起消失后，周至寒回到了現實世界自己的客房里，他渾身就像是要散架般，又酸又痛又漲。

    立川ik—95c教練機上的操縱桿和蹬舵是沒有助力器的，特別是操縱桿，當飛機俯沖到一定高度時，得全力拉操縱桿才能把機頭拉平，這需要飛行員有強壯的體魄，如果這個時候沒有力氣了，飛機就一頭栽到地上爆炸解體。

    在二戰初期，所有戰斗機的操縱桿和蹬舵都沒有助力器，每一次推、拉桿，左壓桿、右壓桿，左蹬舵、右蹬舵，或者雙蹬舵，都需要飛行員努力去完成，這就是為什么飛行員是萬人挑一的原因了。

    在二戰期間，很多空中格斗的駕駛員，就是因為在格斗時頻繁俯沖、拉升，以至于到了最后沒有力氣再拉起俯沖的飛機，飛機一頭栽到地上墜毀，這種案例不在少數，所以各國空軍，特別注重飛行員的體能素質，這也是為什么，周至寒會被倫道夫空軍學院，送到陸軍士官學院鍛煉體能的原因。

    當下這個時候，飛機可比飛行員貴多了。

    只有到了二戰的中后期，飛行員才比飛機貴。

    以前任的體力，估計連續兩個拉升+俯沖過后，他就只能眼睜睜看著機頭指向大地而無能無力。

    周至寒的內衣幾乎濕透，去浴室沖了一把澡，裹著浴巾躺到了床上。

    舒服啊！

    還是躺在床上舒服啊！

    可每當周至寒一閉上眼睛，他就感覺自己的身體還是飛機駕駛艙里，正在朝空中爬升，腦海里出現各種飛機的儀器表，不由自主伸腳去蹬舵，一腳踢空后連忙睜開眼睛，一臉懵逼的看著眼前的一切是在屋里。

    這和坐了一天的車，回到家里后，躺在床上睡不著是一樣的感覺。

    坐起身來抽了一根煙，努力不讓自己的大腦里再有飛機二字。

    眼皮漸漸變得沉重，覺得能夠睡著了，躺下去，剛閉眼，各種儀表盤又不約而同出現在腦海里，緊接著，自己坐在飛機駕駛艙里向下俯沖……

    艸！

    周至寒再次蹲了起來，在屋里面來回走動，偏偏他的聽力還很好，能聽見隔壁的隔壁的隔壁的房間里傳來床鋪吱嘎嘎的聲音，以及聽似痛苦的聲音。

    更要命的是，他不想讓自己聽這聲音，可自己兩個該死的耳朵一點也不聽使喚，撿著聲音聽。
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