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    羅云峰回想了一下，說道：“年報高送轉，還有st股行情，比較火熱。”

    年后的一周時間，他觀察了一下，資金除了大規模攻擊金融、金融概念股以外，就屬這兩個概念，最容易吸引資金。

    “有高送轉預期的，諸如華夏船舶、華信證券，廣濟藥業等每股收益、每股公積金高企的個股，最近一周，都在大幅爬升，漲幅最厲害的是華夏船舶，股價快逼近100元了，市值更是快與長江電力齊平。”

    “高送轉的炒作能夠理解。”蘇越說道，“畢竟各大公司的年報，在進入三月下旬之后，都將密集公布，其利潤分配也在這個時候，炒高送轉，也是情理之中，但資金向st股大量匯聚，可就不見得是什么好事了。”

    “這證明行情正在向尾部蔓延，已經快到頭了。”

    st股，以及眾多業績垃圾的股票，在一輪行情的走勢中，扮演的角色，總是最后一個登場。

    資金大規模攻擊st股，攻擊垃圾概念股。

    只能證明業績類股票，基本面優秀的股票，又一次達到了市場估值的上限，不太容易往上繼續炒作了。

    要想再度突破這個估值界限，要么宏觀基本面上，有大的刺激、改變。

    要么，就要再次等待業績這張明牌來推動了。

    市場各路資金，由高就低，由優秀的股票炒作，轉為垃圾股票炒作，是行情無力向前，臨近結束的一種征兆。

    當然……從表面上看，市場的情緒依然瘋狂，依然火熱。

    畢竟垃圾股飛天，市場中，所有股票都在漲，自然更能刺激廣大散戶的情緒，使他們瘋狂跟風。

    “需要減倉嗎？”羅云峰問道。

    蘇越點了點頭，說道：“最舒適的一段利潤區，就快要結束了，東方創業作為概念炒作龍頭，從7.05元開始，也快漲了接近8倍的漲幅了，再往上，已經是風險區域，就算漲到千億市值，也只有不到一倍的漲幅，不值得博弈了，接下來，該是鎖定這批概念股利潤，慢慢減倉的時候了。”

    核心的金融概念股票，在這輪浩浩蕩蕩的炒作中，基本漲幅都在4到5倍。

    最舒適、合理的利潤區間已過，對比市場其它機會，蘇越覺得性價比已經不高了，這個時候，該是大規模退出金融概念股票的時機了。

    炒股，要懂得適可而止。

    魚尾的行情，風險區域內的行情，情愿放棄，也不能讓‘尾部的刺’，傷了自己，侵蝕已經到手的利潤。
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