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    說(shuō)實(shí)話，陳果也覺(jué)得金鵬502和752s的鋼管后平叉巨丑，可設(shè)計(jì)一副有顏值、同時(shí)在剛度、性能指標(biāo)還能達(dá)到要求的后平叉，哪怕陳果沒(méi)有任何機(jī)械方面的知識(shí)，他也知道這玩意兒的難度非常大。

    “呂哥，我只是個(gè)大一的學(xué)生啊，”陳果無(wú)奈的道：“您找我，這是不是找錯(cuò)人了？”

    “呵呵……兄弟，話不能這么說(shuō)，”呂曉勇呵呵的笑了：“我知道兄弟你才剛剛開(kāi)始上大一，還沒(méi)有接觸過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的相關(guān)只是，但你可以找你們老師幫忙不是？”

    陳果的第一反應(yīng)就是：我們現(xiàn)在壓根就沒(méi)有開(kāi)專業(yè)課，我上哪兒找老師幫忙去？

    可話到了嘴邊，他心中居然一動(dòng)：這事兒，似乎也不是沒(méi)有可能？

    沉吟了一下，陳果向呂曉勇問(wèn)道：“呂哥，咱們貝納利旗下的250cc以上排量的車型當(dāng)中，除了502x和752s，還有哪些車型用的是這種鋼管后平叉？”

    嗯？

    陳果的反問(wèn)，讓呂曉勇心里一驚：不是吧？這小子還真有把握？

    不管陳果是真的有把握還是就這么一問(wèn)，想要改裝一副好看的后平叉的貝納利車友實(shí)在是太多了，所以聞言，呂曉勇毫不遲疑的回答道：“除了trk502x和752s這倆，還有就是502c和藍(lán)寶龍302了，其中最想要改后平叉的，基本上都是trk502x、752s以及502c的車友。”

    “這樣啊……”

    陳果沉吟了一下，對(duì)呂曉勇說(shuō)道：“呂哥，到底能不能做出來(lái)，這個(gè)我也不好說(shuō)，不過(guò)你能不能把這三款車的后平叉都給我拿一組？”

    呂曉勇一愣：“??？”

    “拿回去測(cè)量數(shù)據(jù)啊，”陳果解釋道：“如果真的能改的話。”

    這倒是！

    呂曉勇一下子反應(yīng)過(guò)來(lái)：沒(méi)錯(cuò)，如果沒(méi)有現(xiàn)有的后平叉的數(shù)據(jù)做參考，又怎么可能設(shè)計(jì)出合格的后平叉？

    他立刻點(diǎn)頭：“沒(méi)問(wèn)題沒(méi)問(wèn)題，呃……我這里只有一副trk502x的后平叉，要不你先把這一副拿給你？”

    “沒(méi)問(wèn)題，如果呂哥您這兒方便的話，”陳果想了想，又說(shuō)道：“能不能再給我拿一只后避震？”

    “當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題?！眳螘杂峦纯斓拇饝?yīng)了下來(lái)：既然連后平叉都提供了，他也不差一只避震器，想到這里，呂曉勇接著對(duì)陳果說(shuō)道：“對(duì)了，說(shuō)到這里，兄弟你記一下，502x的后避震行程是55mm、輪胎的跳動(dòng)行程是145mm?！?
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