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    在短短五年時間內，通途運輸公司就從五輛舊貨車變成了一家擁有上千輛貨車的運輸巨頭，其中光是運載百噸的重型卡車就有三百輛，這種重型卡車擁有恐怖的750馬力，一輛就價值100萬。

    由此可見，光這個通途運輸公司，他就掌握了數億資產。

    在幾個國家級水庫的土石方運輸工程里，他可是賺了大錢。

    這還不算，之后他又向銀行貸款，加上自己的流動資金，斥資十個億，拿下了瀕臨破產的魔海電視網絡。

    這個跨行的商業行為在當時可是震驚了魔海整個商圈，很多人都說他是得了失心瘋，大把的錢往水里丟。

    可他在對魔海電視網絡進行制度改造之后，魔海電視網絡竟然煥發了青春。

    之后他又吸引國際風投，出讓20%的魔海電視網絡股權，湊得大筆資金，開始收購魔海附近各省的電視網絡。

    就這樣，一步步走來，在之后短短十年時間里，他拿下了五個省份的電視網絡，投資參股八個省份的電視網絡，同時還收購了魔海新世界電影廠等幾家電影廠，數條院線。

    在經過他的整合之后，以魔海電視網絡為核心，整合各電視臺，收視渠道，創建了東方電視網絡集團公司，以魔海新世界電影廠為核心，整合五家電影公司，三條院線，創建了新世界電影集團。

    新世界電影集團在創建之初便開始大肆擴張，吞掉了全國超過百分之二十五的院線。

    就這樣，這位劉學貴同學在短短十五年時間里就掌握了橫跨全國范圍的龐大企業集團。

    其中光是東方電視網絡集團公司在上市后，市值就高達七百億。

    而新世界電影集團則在最近幾年，年年都拍出了票房高達數十億的暢銷片，另外手掌全國超過百分之二十五的院線，更是讓其擁有了制作權，自主發行權和定價權。

    形成了電影制作—發行—放映的全產業鏈布局。

    這也使得這家電影集團還沒上市，就被前年的公明排行榜列入全國五百強，其價值估算不低于500億。

    尤其是在去年，新世界電影集團獲得了影片進口權后，其價值更是猛漲到600億。

    在創造出這樣的輝煌事業之后，劉學貴的財富也隨之突飛猛漲。

    據公明排行榜不完全統計，劉學貴的個人財富已經上漲到七百億，其中包括東方電視網絡集團公司，新世界電影集團的部分股權，通途運輸集團公司則是他全資掌控。

    除此之外，他在空閑時間投資的三十多家科技公司里，已經有五家成為行業獨角獸，吸引了大批的風險投資。

    雖說這位大佬在富貴后，換了幾個老婆，還經常出入夜店等等之類的場合，在這方面風評不佳。

    但他同時還在搞慈善，每年都會投入海量資金，幫助貧困地區修建學校，給山區修公路，在沙漠附近種樹等等。
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