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    第987章    國產車

    “方董，要不要我送一臺電動車給你試試？”

    黃同福笑著說道，其實開玩笑的成分居多。

    方既明連忙說道：“不用了，你們做測試也不容易。這樣，等你們測試完成之后，我才去你公司試駕一番。”

    “方董是信不過啊！”黃同福笑得很詭秘，方既明卻尷尬。

    總不能說，方既明他自己不信任惠能電動車的安全性吧？雖然，惠能的電池技術很不錯，鋰電池技術發展很快，都能追得上國際一流品牌了。但是，要知道鋰電池的成本挺高的，惠能已經在研發鈉離子電池了。

    其實，鈉離子電池一點都不稀罕，早幾十年前就有人研究。

    至于為什么不行？

    是因為鈉離子的能量密度低很多，需要花大量時間去做研究。

    鋰離子電池靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，而鈉離子電池靠的是鈉離子。打開化學課本的元素周期表，就可以看到鈉是與鋰離得最近的同族金屬元素。同族元素最外層電子數相同，化學性質相似。這是鈉離子能和鋰離子一樣能勝任電荷搬運工的重要原因。

    更重要的缺陷是，由于鈉的電位比鋰高，鈉離子比鋰離子大且重，在嵌入正負極時易使極片材料發生較大的體積變化，這使得鈉離子電池在與鋰離子電池的比較中，存在能量密度低、倍率性能欠佳、循環壽命短等相對劣勢。

    然鵝，鈉離子比鋰離子便宜啊！

    鋰電池所用的鋰，是稀有元素，存在于稀土里面，提取出來成本很高，而且地球上的儲量不多。鈉就不一樣了，到處都是。比如說食鹽里面都有納，還那么多海水，都是氯化鈉啊！最關鍵是，鈉離子電池正極不需要用鈷、鎳這些稀有貴金屬，成本一下就能下降很多。

    一旦鈉離子電池成功的話，那么在安全性能上也有保障，針刺、擠壓、過充、過放等安全項目測試中能做到不起火不爆炸。所以，方既明在等待鈉離子電池的電動車……好吧，其實方既明就是怕惠能的電池技術不過關。

    比如上輩子的特死啦，就發生過很多起自燃現象。這就是電池技術不過關，把筆記本的電池串聯起來就做電池板，這簡直是一拍腦袋就干的事。

    人有多大膽，地有多大產啊！

    要不是后來升級技術了，特死啦真的要攤上大事。即便如此，也出過很多大事。
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