第(1/3)頁

    黃明哲將重點放在了月球大型粒子對撞機上面。

    對尼伯龍人飛船研究工作，不少研究員都希望可以將尼伯龍之心從藍星帶過去，只是科學委員會考慮到安全問題，否定了這個提議。

    在自身實力不足的情況下，窺探外星文明的科技，可能會引火燒身。

    至于亞當如何進入尼伯龍人的飛船，幽靈特勤局的分析報告，推導(dǎo)了幾個可能。

    其中可能性最大的一個推理，就是從尼伯龍人飛船的自動感應(yīng)系統(tǒng)來推斷，肯定先有蜥蜴人，之后再發(fā)現(xiàn)尼伯龍人飛船。

    這樣一個先后順序，便產(chǎn)生了一個問題，蜥蜴人如何獲得尼伯龍人的基因?

    唯一的解釋，就是尼伯龍人飛船缺失的五分之一部分，極有可能這缺失的部分，遺落在藍星上面。

    而且上面還搭載著尼伯龍人和尼伯龍之心等，從種種跡象來推理，當時這個尼伯龍人并沒有死亡，而是利用基因工程，制造了第一代蜥蜴人（可能是亞當或者亞當?shù)淖孑叄?

    隨后那個尼伯龍人將飛船的事情和一些技術(shù)，留給了第一代蜥蜴人，自己領(lǐng)飯盒了。

    根據(jù)尼伯龍人的生化技術(shù)，那個尼伯龍人老死的可能性比較大。

    這一切都是幽靈特勤局的猜測，也是目前最符合邏輯的推理。

    ……

    時間來到新紀元2年8月15日，中秋節(jié)。

    月球大型粒子對撞機正式竣工。

    不僅僅月球大型粒子對撞機竣工，在幾天前，月球環(huán)赤道電磁軌道也竣工完成。

    只是兩個工程都在地下，月球表面并不能觀察到電磁軌道的隧道和大型粒子對撞機。

    黃明哲和一眾物理界大牛，通過替身機器人來到了月球大型粒子對撞機的主基地。

    對撞機位于月球正面的危海之中，建設(shè)面積比西安的大羿基地還龐大，總建設(shè)面積超過兩個北平市。

    采用尾場加速器技術(shù)，8條粒子對撞機隧道，單條能級達到4000萬tev，總能級為3.2億tev。

    危海基地里面。

    負責基地維護和運行工作的負責人，是真理學社的李群，本來這個家伙是學習數(shù)學的，在使用了生物計算機之后，他仿佛脫胎換骨一般。
    第(1/3)頁