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    原本那警察局長走時，帶走了五十多個警察，加上逃了二十多個警察，剛好警察局有空鋪，能住下回來的六十八個人。

    周林收到了他們的情況匯報后，發現都是一些流水帳，沒有多少有價值的東西，也是，畢竟他們是第一次出任務，而且去的地方都不是重要的地方，哪有什么有價值的情報？

    周林鼓勵了他們一番，讓小林對他們的工作作了點評。

    然后，周林便將他們的情報匯總起來，讓報務員發給山田。三個報務員輪換著發了一天，才將那六十八個人的情報匯總發到了明珠。

    明珠的憲兵司令部，山田收到了周林發過來的情報后，還很認真地從頭到尾看了一遍。

    竟然讓他發現了一個值得關注的情報，于是他便請來了尾崎和梅機關的機關長，三個人又開始了工作。

    這個被三個日軍的特務將軍關注的情報，就是中國軍方在懷化芷江修建的飛機場已經完工的消息。

    芷江，地處湖南西部邊陲，居云貴高原東緣和雪峰山西脈之間，是通往西南諸省的孔道，素有「滇黔門戶，全楚咽喉」之稱。

    由于具有獨特的地理位置，歷來為兵家必爭之地。

    無論是抗日戰爭之前，還是抗日戰爭爆發后，國民政府一直視芷江為軍事要鎮。

    1934年，著名軍事家蔣百里在御日國防建設中，就極力主張「中日戰爭爆發后，中國空軍基地宜設在云南昆明，戰時大本營宜設在湘西芷江、洪江一帶」。

    1937年7月盧溝橋事變發生后，老頭子由南京遷都重慶，更感到芷江這個「全楚咽喉」對捍衛大西南后方具有重要的軍事地位。

    于是，老頭子便下令，在「全楚咽喉」的湘西芷江修建機場。

    芷江機場位于芷江縣城東郊一公里處，原是一片開闊而低矮的丘陵地帶。又因古時小岳之上多生楠木，故又名楠木坪。

    1939年1月，機場已經修建完工。除完成了2000畝機坪及1600米的跑道修建任務外，還修建了導航臺、指揮塔、疏散道等工程設施。

    外組去偵察機場的人帶回來一個消息：現在機場有一個團的國軍守衛，雖說是一個空機場，但保衛措施很得力。

    外組的人還是跟在送飯的一幫人后面來到了機場外圍。

    雖說進不去，但是他還是了解到了機場的情報。請百度一下“扔書網”  感謝親們的支持！


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