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    火車黎明時抵達石門，天還沒有完全亮，有稀薄的霧氣在站臺上流竄。

    從溫暖的車廂里走出來，冷涼的風吹過來，叫還沒有完全睡醒過來的成怡打了個寒戰，雙手抓緊馬海毛編織的開衫外套，看著陳舊的站臺，有些意外：“這就是石門了？”

    徐城的城建發展，在東部沿海地區已經算是很差勁了，但石門比徐城還要更差一些，并沒有成怡想象中的省會都市的氣派，看著成怡略帶失望的臉，沈淮伸了伸懶腰，笑道：“嗯，這就是石門了，照道理來說應該是京畿要地，卻又是給公眾忽視掉的一座城市……”

    照經濟總量來說，冀省要比淮海強一截，只是冀省成規模的工業主要集中在冀北地區，中部的沿渤海灣腹地又給燕京、津海兩個直轄市掏空，使得冀省的環京以及中南部地區，經濟發展要滯后得多。

    就算是省會石門市發展也很一般，當下在國內頂天只能一座中等規模的城市，完全沒有常人想象中的沿海省會都市的氣派。

    雖然很多人對成怡她爸寄以振興冀南經濟的厚望，不過沈淮站在石門市的站臺之上，環視站臺周遭寂寥清晨的景狀，暗感振興冀南經濟真是任重而道遠啊。

    不過說到振興，也要看什么標準了。

    石門市的歷史不長，地理華北平原的腹心，因京廣、石太等鐵路在境內交匯，作為晉冀地區的陸路交通樞紐而興。石門在建國后工業有很大的發展，但近年來又因為地方國資企業整體陷入困難，在經濟發展上給南方的省會城市拉下一大截。

    希望石門市的經濟發展能超越江寧、鎮海等城市，在很多條件上都有著先天的不足。

    不過成怡她爸到冀省，是擔任省長，視野不會局限在省會石門周圍，他調整冀北產業結構調整的同時，推動冀南經濟有較快的發展，就算是成功的。

    這會兒看到成怡他爸信任的陳勇軍在兩名工作人員的陪同下，往這邊走來，沈淮與成怡走過來說道：“怎么是陳秘書長你親自過來接啊？我與成怡打車過去就是了?！?

    陳勇軍笑道：“石門這邊，還就我熟悉一些，司機都未必能摸著道；另外啊，火車站這邊的出租車司機不地道，帶你們繞一個遠地，都沒處喊冤去……”

    沈淮也是一笑，他與成怡要是給火車站邊上候客的出租車司機宰了，他們抬出省長的名頭來似乎又太小題大做了。

    陪同陳勇軍過來的兩名工作人員，年紀都在三十歲左右，一個自稱“小韓”，一個自稱“小馮”，熱情的將沈淮手里的行李箱接過來。

    陳勇軍看車廂再沒有其他人下來，奇怪的問道：“怎么，就你們兩個，不是有好些一起過來的嗎？”

    “他們啊，中途轉車直接去清河了，”沈淮說道，“我陪成怡到石門，下午要是有車，也要去清河?！?

    “不用趕這么急，在石門多住兩天……”陳勇軍笑道，請沈淮、成怡跟他往站臺外走。

    沈淮與成怡一起到石門來，名義上是探親，實際上主要是此前跟紀家形成的默契，現在要做些實際的工作。
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