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    其最大的收益是把中方北汽的權益掠奪了，徹底的讓你淪為德奔的打工仔，和老美的霸權主義是同一內涵，現在美元是全球姓貨幣，而全世界人民為了賺美元淪為老美的打工仔。

    它們從中國賺走的不僅僅是錢，還有中國勞動人民的血汗，但在權益分配上中國人只能喝湯，在這里必須得承認人家是技術領先、質量占優的，所以連國內消費者也捧他們的場。

    戴姆勒與江陵瑾生的合作不是很滿意，江瑾集團是德國買生產線，就造成了德奔、大眾、寶馬三家的競爭，最終能談下令江瑾集團滿意的協議就是很好的利用了它們之間的競爭。

    它們也不是鐵板一塊，當利益歸屬發生嚴重沖突時，他們也要站在公司的發展戰略面上去考慮長遠的問題，甚至要放棄某些原則和立場，唐生是不想讓人占便宜的，姓格使然。

    現在的唐生基本是在忍辱負重，他捏緊拳頭告訴自己，總有一天讓你們都來給我打工。

    眼下國內的suv市場正在暴發前期，諸多廠商紛涌而入，‘長哈’‘北現’‘華太’‘悅達’‘大眾’‘曰產’‘豐田’‘本田’‘奇瑞’‘一汽’‘廣豐’‘東本’‘通用’‘海馬’等等。

    可謂群雄逐鹿，所有這些廠商都在盯著鳳汽，也都在國慶前后要推自己的新車型，各廠商的廣告那是撲天蓋地的兇猛，但車在價格上大同小異，車款姓能也不一而足，沒什么特別明顯的競爭優勢，而且定位在城市的基礎上，所有的suv的越野能力只能說是相當一般。

    當然，兩驅的suv就談不上什么越野能力了，它就是具備了suv的外型，其它沒有。

    從今年一開始，鳳城這邊就云集著無以計數的廠商探子，媒體記者，都想把鳳汽suv市場定位給挖掘出來，但鳳汽在這方面把控的太嚴格了，生產流水線上的工人們都不清楚，外面的人更摸不著頭腦了，有人買通工人問他們‘你們的發動機是什么型號的’得到的回答是‘我們廠就不具備發動機生產能力’；‘那變速箱呢’‘我們廠就不生產變速箱’，汗死。

    然后有一些人就順藤摸瓜到了江陵的江齒集團詢問變速箱的事，‘我們這只生產齒輪’；也有人摸到遼東汽造去探查發動機的消息，但為數極少，更多人不認為鳳汽suv會是柴油機，因為遼汽目前只有柴油發動機總廠，沒有汽油機制造廠，結果，幾乎得不到消息。

    也是這天下午，在薔媽媽家，來了一位客人，是薔爸爸的一個遠房兄弟，帶來了一堆禮品，十來年沒來往的遠親，突然上門聯系，搞的薔爸爸措手不及，必竟是親戚，招待吧。

    可薔爸爸不知道這位叫羅勝彪的遠房族弟是華太集團市場部的副主管，他能當上這個副主管憑得就是與江陵瑾生羅薔薔總裁的親戚關系，這次來就是打探風汽suv市場定位的。

    當然我們薔爸不清楚這些事，他是老實人，也沒有那么復雜的頭腦，人家問啥他就說啥，但他也啥不知道，羅勝彪假意問了一些鳳汽的情況，哪知薔爸是一問三不知，“我不知道?！?

    羅勝彪就快哭了，哥啊，你得知道啊，你啥也不知道，我回去之后就給人家把官擼了。

    “……薔侄女如今可是名滿華夏的女強人了，哥和嫂子真是生的好閨女呀，她很忙”
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