就在王彬他們天工科技的這款小涵道比渦扇發(fā)動機(jī)成功試車以及把各種申請證件和項(xiàng)目的資料提交上去還沒有幾天，王彬他們天工科技這邊的機(jī)場上空，一架九號運(yùn)輸局正在緩緩的下降，并很快就穩(wěn)穩(wěn)的停在了飛行跑道的盡頭。 而這架飛機(jī)上除了這架飛機(jī)的駕駛員之外，并沒有其他人。 其實(shí)這架飛機(jī)，是王彬他們天工科技前段時間，向上級所申請用來測試他們天工科技tg-s002型發(fā)動機(jī)用的。 畢竟，現(xiàn)在天工科技的tg-s002型發(fā)動機(jī)雖然是已經(jīng)研發(fā)成功，但是還是沒有在真實(shí)的飛機(jī)上進(jìn)行測試過，當(dāng)然，按照王彬他們原本的打算，是準(zhǔn)備在更大的運(yùn)輸局上進(jìn)行測試的，也就是20號運(yùn)輸局上進(jìn)行測試的。 然而，由于現(xiàn)在華夏在運(yùn)輸機(jī)方面，20號運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量還非常少，而且這些運(yùn)輸機(jī)的任務(wù)也非常繁重，特別是在這段時間里，同時，在20號運(yùn)輸機(jī)方面，華夏現(xiàn)在也損失不起，畢竟不怕一萬只怕萬一，所以經(jīng)過軍方慎重考慮后，最終給王彬他們的天工科技調(diào)過來了一架有些年頭的九號運(yùn)輸局。 所以當(dāng)這架運(yùn)輸局被開到機(jī)庫中后，王彬和戳教授以及戴教授等人就來到了這架運(yùn)輸機(jī)旁邊，并對已經(jīng)從這架運(yùn)輸機(jī)上下來的飛行員詢問道：“這架運(yùn)輸機(jī)的情況如何，特別是機(jī)體的情況？” “你們好！我是奉上級命令，送這架運(yùn)輸機(jī)到你們天工科技的飛行員，我叫盧波。 這架九號運(yùn)輸機(jī)，除了在發(fā)動機(jī)方面之外，這架運(yùn)輸機(jī)的情況十分良好，機(jī)體結(jié)構(gòu)也還十分的出色，如果不是發(fā)動機(jī)方面，即將到達(dá)使用的最大年限，這架九號運(yùn)輸機(jī)絕對還可以服役很長一段時間！”聽了王彬等人的問話后，盧波馬上回答道！ 而王彬在聽了盧波的話后，點(diǎn)了點(diǎn)頭，開口對他說道：“那就好！這樣的話，我們就可以放心的對這架飛機(jī)進(jìn)行改造了。 對了，盧少尉，想必你來之前，你們的長官也已經(jīng)和你說過了，你以后在很長一段時間，都會待在我們天工科技，并負(fù)責(zé)監(jiān)督我們天工科技對于這架運(yùn)輸機(jī)的改造以及以后的試飛工作，同時，以后我們天工科技所研發(fā)出來的各種飛機(jī)，也將會由你來進(jìn)行試飛，不知盧少尉你有沒有什么意見？” “是的！王總！握以后將會在你們天工科技擔(dān)任軍代表以及試飛員，對于上級的命令，我并沒有疑義，所以以后請王彬你們多多關(guān)照！”盧波點(diǎn)了點(diǎn)頭說道。 “那就好！這樣吧，我這就讓人去安排你的住處以及辦公場地。” 說完，王彬就叫來了王旭，讓他去安排盧波的辦公室和住處。 安排完了之后，他又對盧波說道：“盧少尉，我想安排人員對這架運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行全面的檢查，不知道可以不？” “可以，王總，既然上級把這架運(yùn)輸機(jī)批給你們進(jìn)行改造，那就意味著上級對于你們天工科技的信任，相信你們天工科技絕對會讓這架運(yùn)輸機(jī)的性能變得更加的出色，同時這也是我希望看到的，所以王總你們盡管檢查就好，不要詢問我的意見，只要在改造完成并試飛的時候，通知我來試飛就可以了?！北R波說道。 王彬點(diǎn)了點(diǎn)頭，馬上就安排戴教授等人，開始對這架運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行徹底的檢查，包括這架運(yùn)輸機(jī)的龍骨、機(jī)身。蒙皮、起落架等一切設(shè)備，當(dāng)然也包括這架運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動機(jī)。 經(jīng)過了三天的檢查后，王彬他們對于這架運(yùn)輸機(jī)也已經(jīng)有了最基本的了解，雖然是，這架運(yùn)輸機(jī)的服役年限已經(jīng)有了十多年，但是這架運(yùn)輸機(jī)的狀態(tài)，在機(jī)體機(jī)身等方面，正如之前盧波所說的那樣，都還非常不錯，但是對于這架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)來說，的確已經(jīng)到了使用的極限了，如果在繼續(xù)使用下去的話，絕對會出現(xiàn)大問題。 畢竟以前的華夏可不是現(xiàn)在的華夏，所以所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，其質(zhì)量或者說使用壽命也自然不可能達(dá)到現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)。 畢竟現(xiàn)在就算是華夏官方企業(yè)自己所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，其最大的使用壽命也可以達(dá)道六七千小時，甚至就算是達(dá)到上萬小時的壽命也不是不可以做的。 但是這架運(yùn)輸機(jī)由于實(shí)在十幾年前所生產(chǎn)的，那時華夏發(fā)動機(jī)的壽命并不長，最大的使用壽命也就一兩千小時而已，所以此時這些發(fā)動機(jī)內(nèi)部的情況已經(jīng)是十分的糟糕。 先不說這些發(fā)動機(jī)內(nèi)部的軸承由于長時間的使用，其精密度已經(jīng)是非常低，就算是想風(fēng)扇葉片以及渦扇葉片等，都有損壞的地方了，甚至就算是燃燒室的材料等，都已經(jīng)有著十分嚴(yán)重的腐蝕了，所以這架飛機(jī)上的發(fā)動機(jī)，基本上已經(jīng)處于報廢的狀態(tài)了。 當(dāng)然，如果按照正常的情況，這架運(yùn)輸機(jī)實(shí)際上是不可能報廢的，畢竟現(xiàn)在軍方已經(jīng)向他們天工科技采購量大量的tg-s001型渦扇引擎。 雖然，以現(xiàn)在的情況來說，這些發(fā)動機(jī)將會優(yōu)先提供給新制造的飛機(jī)，但是也會有一部分的發(fā)動機(jī)預(yù)留出來進(jìn)行對那些已經(jīng)進(jìn)入壽命極限狀態(tài)的發(fā)動機(jī)進(jìn)行更換的，雖然現(xiàn)在數(shù)量不多，但是隨著時間的推移，這些發(fā)動機(jī)的數(shù)量也自然會越來越多，最終把所有使用老型號發(fā)動機(jī)的飛機(jī)全部都給更換。 當(dāng)然，像tg-s002型這樣更大功率的發(fā)動機(jī)，實(shí)際上并不應(yīng)該使用在這款飛機(jī)上的，畢竟像這樣的發(fā)動機(jī)，更應(yīng)該是一種運(yùn)載能力更強(qiáng)的飛機(jī)上，比如說20號運(yùn)輸機(jī)，但是以現(xiàn)在的情況，王彬他們也只能先對這款飛機(jī)進(jìn)行改造，并在驗(yàn)證成功之后，再使用在20號運(yùn)輸機(jī)上。 “王總！對于這架運(yùn)輸機(jī)的情況，我們基本上已經(jīng)了解了，同時對于這架運(yùn)輸機(jī)的改造我們也有兩種方案，第一種自然是，只對這架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)掛架以及機(jī)翼等部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)，使得這架飛機(jī)可以承受我們tg-s002型發(fā)動機(jī)的重量以及推力。 畢竟這架飛機(jī)原來的發(fā)動機(jī)只是一款螺旋槳或者說漿扇發(fā)動機(jī)，所以在重量方面比起我們的tg-s002發(fā)動機(jī)來，還是有著很大的差距，所以想要把我們的tg-s002型發(fā)動機(jī)安裝到這款發(fā)動機(jī)上，那就必須要加強(qiáng)這款飛機(jī)的機(jī)翼和掛架結(jié)構(gòu)，這樣的話，才可以承受tg-s002型發(fā)動機(jī)的重量以及推力?！?br>