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    而這其中tg-wsx2型發動機正是年前王彬他們像軍方立下軍令狀的那款發動機。

    不過這款tg-wsx2型發動機的研發難度還是有些出乎王彬的預料之外，在王彬原本的預計中，這款發動機在去年年末的時候，以天工科技在發動機方面的研發能力，就差不多可以完成了。

    然事實并非如此，由于軍方對于這款發動機的要求比較高，所以在去年的最后兩個月的時間里，這款發動機的研發碰到了很多的難題，盡管這些難題最終都在戳教授等研發人員和王彬自己的努力下，最終都得到了解決。

    但是當這款發動機的設計圖紙出來，并開始試制樣機的時候，已經是今年年初的事情了，并且就算是到現在為止，這款發動機的十臺樣機，也還沒有制造完成，根據王彬的估計至少也還要半個月的時間，才能完成這十臺tg-wsx2型發動機樣機的制造。

    不過不管怎么樣，這款發動機也終于算是研發出來了，同時在設計數據方面，也保持了天工科技一貫來的作風，十分的優秀。

    這款發動機和之前的渦噴發動機一樣，也是一款中推發動機，并不是大型渦扇發動機，不過盡管這款發動機的噴口直徑并不大，整體直徑也只是和普通戰斗機的渦扇發動機差不多而已，甚至在發動機的基本長度方面，也比起普通的發動機長不了多少。

    但是就是這么一款基本上可以安裝到華夏現役所有戰機上的小涵道比渦扇發動機，也就是tg-wsx2型發動機，其推力卻達到了非常高的水準。

    就算是和國際上推力最大的軍用戰斗機渦扇發動機比起來，也毫不孫色，甚至在推力方面還要超過一些，并且在比推方面也更高。

    tg-wsx2型小涵道比渦扇發動機由于是在tg-001型渦噴發動機的基礎上，所研發出來的，所以其推力自然要比起tg-001型渦噴發動機的推力要大了很多，達到了21噸的水平。

    同時在發動機的工作效率，也比渦噴發動機來要好的多了。
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