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    王彬和孫老兩人，首先來到了研發脈沖爆震發動機的實驗室，同時，這項技術，也是天工科技目前在新技術方面的研發重點。

    畢竟，和離子發動機以及原子發動機比起來，以天工科技目前的材料技術，想要實現這項技術，是最為容易的。

    并且，接下來等到天工科技研發出真正的有人駕駛飛機的時候，就要開始進行空天飛機的研發工作了，而研發空天飛機，就必須要使用到既能夠在大氣層內使用又可以在太空中使用的發動機，而脈沖爆震發動機，絕對是天工科技目前最好的選擇了。

    當然他們也可以選擇其他方面的發動機研發工作，比如說可變循環沖壓發動機等，但是這些發動機的技術復雜，技術難度高，對于加工設備的要求，也非常高，最重要的是在安全性方面，遠不如脈沖爆震發電，同時對于材料的要求，也并不比脈沖爆震發動機來的要低。

    所以現在他們天工科技，既然在脈沖爆震發動機方面，有了巨大的成果，那么他們也沒有必要去重新研發可變循環沖壓發動機，而且在這方面，官方也已經在研發，并取得了不錯的成績，如果王彬他們的天工科技再去研發的話，無疑會浪費資金以及科研資源。

    要知道，隨著官方批準了王彬他們天工科技的深空星鏈計劃，王彬他們天工科技今后所要投資的資金以及科研資源可謂是非常的龐大的，浪費一點點，對于天工科技來說，都是極大的損傷。

    隨著王彬和孫老等人來到了實驗室，首先入眼的自然是，擺在實驗室中多款脈沖爆震發動機了。

    這些發動機的直徑普遍都不大，其中最小的發動機，其最大直徑，只有區區不到五十毫米，而發動機的噴口更小，只有區區不到二十毫米，同時這款發動機的自重更是只有幾公斤的重量。

    不過這款發動機的直徑和重量雖然小，但是這款發動機的長度卻并不短，整體有著一米多長，同時，這款發動機的噴口雖然也小，但是其推力卻并不小，達到了數百公斤的程度，可以說，這款發動機也有著一定的實用性，特別是使用在小型空天無人飛行器上，更是如此。

    畢竟，沖壓發動機，在大氣層內使用的時候，當速度達到2.2馬赫以上的時候，其對于燃料的消耗，將會遠比同級別的發動機要少，至于在宇宙中的時候，其對于燃料的消耗，更是比起同級別的火箭發動機，要少了數個級別。

    除此之外，整個實驗室中還有多款脈沖爆震發動機，這些發動機體積以及形狀也都不是一個樣子的，有大有小，不過其中最大的其最大直徑也沒有超過一千兩百毫米，噴口直徑也沒有大魚五百毫米。
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