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    隨后邱師就說起了這次事故的具體過程。

    “王總，這次事故的飛機是一架新型六號飛機，并且還是一架基于老型號六號飛機所改進生產的飛機。

    這架飛機在飛行過程中，發動機毫無預兆的熄火，并且飛機的飛行員多次嘗試點火都沒有成功，并且在發動機熄火的過程中，發動機的監測報警系統始終沒有任何反應。

    于是機組人員想要迫降，來保住這架飛機，報警由于這是一架改進完成后所生產的第一架飛機，其所產生的所有數據，對于飛機制造廠來說，都是異常寶貴。

    同時，在發動機停車的過程中，飛機的機組人員，也進行了多次的點火，但是都沒有成功，所以當飛機的高度降到了距離地面只有一千米不到，并且飛機的速度，也比較高，在這樣的情況下，飛機如果實行迫降的話，成功率不到百分之一。

    好在飛機所在的地方，并非人員密集的地方，而是西北荒嶺，經過多方面的考慮后，當即上級決定，強行命令飛機的機組人員跳傘逃生，放棄飛機。

    但是開始的時候，多次強行命令，都沒有奏效，飛機機組人員一直都想要再次重啟飛機的發動機，直到飛機在距離地面不到八百米，并且下方也沒有任何可迫降地點的時候。

    眼看就要機毀人亡，這時機組人員才不得不彈射逃生，好在降落傘都成功打開，不過，就算是這樣，也有一名機組人員在落地的時候，受傷了。”

    當王彬聽完了邱師的介紹后，他的心里一陣摸摸的情緒出現，同時對于機組人員，也是異常的佩服和尊敬，畢竟到了這個時候，飛機的機組人員，還是想著重新點火控制飛機。

    同時，王彬也知道，這個機組人員，在那個時候，對于飛機的發動機，肯定有著非常大的意見。

    于是他對邱師問道：“邱師！對于發動機事故的原因，是否已經清楚，是不是我們天工科技這款tg-wsx1發動機的原因？”
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