第(1/3)頁 也正是因為這些原因,王彬才有底氣把脈沖爆震發(fā)動機給買到這個價格。 隨后,又有人對王彬問道:“王總!不知道你們天工科技有沒有推力在十五到十八噸左右推力的脈沖爆震發(fā)動機,當然我說的是,靜力推力而不是最大推力!” “方總!放心吧!我剛剛說了我們天工科技有各個型號的脈沖爆震發(fā)動機,所以15到18噸左右的脈沖爆震發(fā)動機,我們天工科技是有的,并且還不止一款。 不過方總,如果你們廠這邊把這款發(fā)動機用在20號戰(zhàn)機上的話,我建議方總你們對20號戰(zhàn)機的機體和機身進行加強后,再使用這款發(fā)動機。 因為以目前20號戰(zhàn)機機身機體的情況,是根本無法承受3.2馬赫以上的速度的!同時也無法承受在如此高速度下,和空氣摩擦產(chǎn)生的熱量。 所以你們在使用這款發(fā)動機之前,必須加強機體機身的結(jié)構(gòu),同時在蒙皮上,也不能在使用原來的蒙皮了。 當然我的建議是,你們根本不用在已經(jīng)生產(chǎn)的20號戰(zhàn)機上,進行改裝了,而是直接在已有的20號戰(zhàn)機圖紙上進行修改,然后在進行生產(chǎn)。 畢竟原有的20號戰(zhàn)機發(fā)動機艙和我們的脈沖爆震發(fā)動機也并不匹配。” 聽了王彬電話,方總也是點了點頭,畢竟對原有那些已經(jīng)生產(chǎn)出來的20號戰(zhàn)機進行改造并不現(xiàn)實,所以他的想法實際上是和王彬一樣的。 隨后,這些官方航空公司的負責人,全部都詢問了自己所需要的飛機發(fā)動機,甚至就連一家生產(chǎn)民用客機的廠商,也對王彬詢問了。 很明顯這家東海航空的負責人,也想要打造一架使用脈沖爆震發(fā)動機的民用客機。 對此,王彬自然是非常贊成,畢竟這些飛機制造企業(yè),如果是想要打造新飛機,特別是能夠進行超音速飛行的飛機,那么絕對少不了向王彬他們的天工科技購買各種材料,這對于天工科技來說,絕對是非常有好處的。 當大家詢問完畢后,王彬就帶著大家來到了天工科技的發(fā)動機展覽廳,并看到了眾多的脈沖爆震發(fā)動機的原型機。 當大家看到在展覽廳中擺列的這些發(fā)動機后,大家都非常的激動。 第(1/3)頁