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    說實話，再多李福壽也養不起。

    他現在的情況類似于土邦王和國中之國，封建領主之類的角色，紅河谷范圍屬于他的私有財產，遇到內憂外患當然要自己出錢打仗了。

    這些精銳騎兵就是他的打狗棍，可以依仗的核心軍事力量。

    雖然說四騎衛自備馬匹，草料什么的牧場有的是，但是武器裝備都是統一最好的配備，為了讓騎衛練出一手好槍法，彈藥供給當真是嘩啦啦的如流水一般，每年消耗數10萬發子彈，價值數萬英鎊之巨。

    再加上每年的軍餉開支又是二萬多英鎊，還有被服和集中的伙食等等，林林總總加起來一年要支出8萬多英鎊。

    這還僅僅是1200名精銳騎衛，縱然紅河谷如今金山銀海一般的賺錢，也不能把英鎊全花在這上面。

    不戰而勝乃是上策。

    一旦開打，單憑借紅谷河谷如今雄厚的家底，估計也撐不上半年就破產了。

    所以在李福壽的心中；

    能不打就不打，能委曲求全就委曲求全，能拖多久就拖多久，咱們實力不如人何必選擇硬扛，那不是頭鐵嗎？

    推遲一年發生激烈沖突，紅河谷方面的底蘊就會深厚一分，今后攤牌的把握性就大一分。

    李福壽不著急，他今年才18歲，10年后也就28歲，20年后也就38歲，有的是時間種田發展實力。

    歐洲是蒸汽工業革命發源地，歐洲諸強國也是率先開啟工業化進程的經濟軍事強國，人文薈萃，科技領先，有許多值得學習的地方。

    比如說英國的海軍學院，德國的炮兵學院，以英法德等國為代表的綜合性科技大學，都應該派出優秀的學子前去深造，汲取世界科技發展的精華。

    澳洲作為一個人口不多的偏遠之地，本土市場極為有限，不可能全面發展涵蓋工農業的科技樹。

    李福壽曾對此做過專門研究，結合澳洲后世的經驗做出決策，重點發展三個方面，遠洋航運業，農副產品深加工和鋼鐵制造及造船業。

    作為孤懸海外的大陸，發展遠洋航運業重要意義不言而喻，將會通過航運搭起無數條通向海外的橋梁，密切與世界之間的聯系。

    農業方面重點發展農牧業，以奶牛和優質綿羊為主，輔以適當的小麥和水稻生產，農副產品經過深加工提高附加值出口海內外市場。

    工業方面完全舍棄輕工業，利用豐富的煤鐵資源發展鋼鐵業，鐵礦石和焦炭出口以及蒸汽動力機械產業。

    這三個方面發展好了，足以支撐上千萬人口的未來發展，并且為紅河谷帶來廣闊的利潤空間。

    紅河谷當前正是按照這樣的思路發展，豐富的資源與科技結合，迅速綻放出無窮經濟活力。

    也正是在這種前提下，紅河谷才有底氣引入大量華裔人口，借助人力和資源的優勢將經濟發展這把火燒得更旺。

    19世紀聯合航運公司發展到16艘遠洋船舶，在紅山船廠還有六艘進度不同的5000噸級貨輪正在建造中，預期將于明年初陸續交付。

    下一步，來自英法等國的優秀船舶設計師，正在設計一型12，000噸級遠洋散貨輪，這在當今時代是罕有的萬噸遠洋貨輪。

    所以要造的這么大，是出于19世紀聯合航運公司的煉焦煤和鐵礦石出口所需，還有大量的谷物和農副產品，都是單位價值低而數量大的大宗商品。
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