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    “也就是說，如果現在以我沒穿宇航服的狀態出去到飛船的左邊很快就會熱死，而去右邊瞬間就能凍成冰塊······”

    唐小川就這樣一邊工作一邊跟電視機前的觀眾和全球網友粉絲們聊天。

    他每過一個小時就與地面控制中心聯系一次，報告自身、另外兩個宇航員和飛船的情況，把工作做完了就跟觀眾們和網友們閑扯。

    整整六個小時的時間，全球觀眾和網友們還從來沒有看見過唐小川這么長時間閑聊，聊的內容是天南海北，各國風土人情、飲食習慣和太陽系、宇宙外，仿佛他腦子里掌握的知識無窮無盡。

    3月29日，京城時間凌晨三點整，鄭耀光和韓曉月相繼在睡夢中被飛船系統喚醒，他們洗漱之后穿上工作服準別接替唐小川。

    “現在飛船內的大氣壓正好是一個標準大氣壓，氧氣含量在正常范圍，而且飛船船體本身有極強的抵擋宇宙射線的能力，飛船內部也有自動檢測和感應輻射值的設備，如果輻射值超標肯定會示警，所以我們現在不穿宇航服也沒有任何關系，反而很輕松！”

    韓曉月對著鏡頭說完就向駕駛艙飄過去。

    “早啊，帥哥！”韓曉月進了駕駛艙向還在跟網友及觀眾們侃大山的唐小川打招呼。

    唐小川扭頭一看，舉手打招呼：“早，睡得香嗎？”

    “非常香！”

    鄭耀光也很快過來了，兩人打了招呼，鄭耀光就說：“唐總，您先去休息吧，這交給我們了！”

    “行，我先困個覺，有什么情況可以隨時叫我！”

    “好的！”

    按照地面控制中心通過的計劃，通過計算，原定計劃大概要28小時左右抵達環月軌道，有人可能會問，既然飛船的逃逸速度已經達到甚至超過了第二宇宙速度，那么地球距離月球也才三十八萬公里，這么算起來的話，只需要十二三個小時就能抵達啊，怎么還有這么長的時間？甚至有些國家向月球發射的探測器都需要好幾天的時間才抵達，這是為什么呢？

    首先是因為盡管飛船逃出地球的速度達到甚至超過了第二宇宙速度，但是飛船不可能一直開著常規發動機，沒有那么多燃料消耗，因為地球對飛船的引力始終存在，不會消失，只是越老越小而已，所以飛船如果關閉發動機之后，它的速度會越來越慢。

    現在的飛船都是依靠離子發動機抵抗地球引力的，而且不是抵抗直線引力，因為飛行軌道是橢圓形，是做地球引力的切線運動，能夠抵抗一部分地球引力，也能夠讓飛船以及能夠保持較高速度飛行，只是速度減弱變得緩慢而已。

    星河號的離子發動機在這個時候也是起到抵抗地球引力的作用，盡管不能完全抵消，但也很厲害了，這讓飛船前往月球的時間縮短至28小時。
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