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    丁松林猛地一怔，航天部門非同小可，承擔著探月，登月，載人，地火，乃至星系外，等等一系列龐大而艱巨的任務，是官家所有科研機構中的金字塔尖。

    “結果怎么樣？”丁松林關切問道。

    韓暢笑著說道：“還要等待一段時間，航天部門選擇供應商，向來比較慎重，其實從x2型纖維開始，航天部門就已經注意到了昆侖公司，并且從我這里拿了好幾批樣品?！?

    “小高老板的進度實在太快了，這才剛剛開春，他就已經把科技樹點到了x4，和之前三個型號不同，x4不僅硬度支撐驚人，更能夠與合成橡膠完美融合，無論深潛團隊還是航天航空團隊，都需要大量的密封橡膠，依我看啊，昆侖公司發展到如今這地步，今后就算想低調，也低調不成了。”

    “給咱們提供個防彈衣，就已經讓北美方面炸了毛，這要是再成為航天和深潛部門的供應商，整個西方世界一定會把昆侖公司，當做眼中釘肉中刺?！?

    韓暢對昆侖公司有著極高的期望，認為航天部門和深潛部門，遲早會引入x系列。

    同時他也十分擔憂，正所謂木秀于林風必摧之，小高老板今后怕是要引來不少血雨腥風呢。

    丁松林已經是快六十歲的老人了，他聽韓暢屢次提到科技樹這個詞，感覺十分新鮮，但仔細想想，倒是也能明白其中的意思。

    x纖維是科技樹的根，沿著根莖一路生長，當進入第四次迭代之后，科技樹終于開始分叉，衍生出了x纖維與橡膠無縫融合的技術。

    于是，造輪胎的一眾巨頭，全都意外中槍了。

    這種變化看似突然，其實也是必然，當技術積累達到一定程度，就會跨越自己本身的領域，對行業之外帶來打擊。

    全球橡膠產業百分之七十五的產量，都被拿來造輪胎。

    所以當昆侖公司進入橡膠行業后，首當其沖被打擊的，便是那些輪胎巨頭。

    至于x4型纖維，能否給碳纖維之王日本東麗輸出傷害？

    答案是肯定的，但由于化學材料和碳材料的本質不同，傷害值不會太過猛烈，很難動搖東麗的根基罷了。

    “誰能想到啊，昆侖公司從t恤衫面料起步，僅僅半年多時間后，不僅解決了飛機輪胎的問題，連航天和深潛部門都開始注意到他們了?！倍∷闪帜钸丁?

    韓暢點了點頭道：“其實，我們都小看了高原，他的起點低，速度卻快，不知不覺中，他已經深刻的改變了世界，血洗化纖行業不說，馬上又要將觸手伸向輪胎和橡膠行業！”

    ……

    會展中心，昆侖公司發布會現場。

    歡呼聲過了許久才安靜下來，高原站在臺上說道：“輪胎產業誕生到現在，已經接近兩百年了，如果不算2015年中化集團耗資71億歐元，收購意大利頂級輪胎巨頭倍耐力的話，直到2018年，我們才有了第一家進入全球十強的輪胎企業，也就是中策橡膠集團?！?

    事實上，全球十大輪胎集團中，還有一家彎彎企業，也就是排名第十的正新橡膠。
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