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    值得一提的是，當政府和未來科技把西部改造工程的消息帶入西部地區，告訴當地居民要改造國家大西北而不得不進行遷移時。

    無數的家庭先是吃驚，在得到政府的肯定和許諾時，無不熱烈的歡迎，沒有一個家庭對此有過抗拒行為。

    由此未來科技的私人機場和湘中市黃花國際機場迎來最忙碌的時間段。

    一輛輛重卡連成一條線駛入未來科技總部，一臺臺m系智械從倉庫中拖拽出來，有的智械型號過于龐大，如開鑿河道的中堅力量m31型號，必須得分拆下來利用數十輛重卡汽車才能裝載完成，大部分部件一個就要一輛重卡裝載。

    這段時間以來，重卡幾乎夜以繼日的在未來科技總部與黃花國際機場之間來回穿梭，m系智械也因此在全世界范圍內首次曝光。

    外太空上的google衛星就抓拍到了清一色在公路上行駛的重卡汽車這一震撼的景象。

    有些大型m系智械設備直接露天暴露在外，公路上的游客也是對此不斷的抓拍。

    但最震撼也是在世界范圍內傳播最為廣泛的還是當屬m33型號鉆地智械設備，這套設備完全不用重卡運輸。

    超過一百套設備十噸之重的鉆地智械設備筆直連成一條線行駛在公路上，兩列六排二十四個輪子在是公路上行駛，當進入施工現場，兩邊的12個輪子都會被附上一層履帶。

    m33型號的整體輪廓呈現為橢圓形，首尾兩端都有一個多輪復合型螺旋鉆，它的作用就像是泥土中的蚯蚓一樣起到松土的作用。

    只不過m33型號專門針對一些非常頑固的巖石地帶和群山峻嶺，在山體中開鑿隧道有著無與倫比的“破壞力”。

    其中在西江主道的好幾處位置都需要把一座相對河流高度近800米的大山劈開，m33型號鉆地將會起到關鍵作用。

    這套設備就像蚯蚓一樣，通過山脊外部鉆入山體內大肆破壞山體內部的堅硬結構，讓山體穩定的結構松懈、崩塌。

    m33整體軀殼的僵硬程度可以承受十倍馬里亞納海溝最深處的水壓，加上前后橢圓形的結構以及前后兩個復合型螺旋鉆，使得這套設備能夠在鉆入山體或地底內部的時候，隨意前進后退。

    m33完成自己的任務后，自然有m系其他家族的設備負責清理開辟出暢通道路。
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