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    讓貴族交稅確實(shí)不那么容易，而且極為容易反復(fù)，畢竟統(tǒng)治階層都是貴族群體，又是裁判又當(dāng)球員的事情，做起來(lái)總是事倍功半。

    不論是現(xiàn)在的貴族，還是精英階層，其實(shí)都是一個(gè)道理，損害到他們的利益，不是遭到反噬，就是政策變形。

    考驗(yàn)施政者的是不光是各種手段，還有就是把握好其中的分寸，找到一個(gè)能讓大多數(shù)貴族都能夠接受的路徑。

    這對(duì)唐初的施政方針的影響其實(shí)還不算太大，土地兼并的問(wèn)題根本不用考慮，隨著社會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定，貴族的財(cái)富在迅速增加。

    新舊貴族階層的斗爭(zhēng)已經(jīng)大致結(jié)束，在開(kāi)國(guó)君主的強(qiáng)而有力的統(tǒng)治之下，矛盾都被壓了下來(lái)。

    總的來(lái)說(shuō)，其實(shí)就是大家的日子肉眼可見(jiàn)的好了起來(lái)，再加上各種軍事上的勝利，振奮了國(guó)內(nèi)的人心。

    結(jié)果之一就是在貴族征稅之事上，阻力已不像先前那么大了，新的貴族可以接受這種程度的稅收。

    舊的貴族日階層在新舊交替當(dāng)中，大多衰落了下去，于是外在表現(xiàn)就是朝中議論稅制的聲音漸漸小了。

    到了元貞七年，大唐的貴族階層漸漸習(xí)慣了定期交稅的日子，過(guò)不下去陷入破產(chǎn)危機(jī)的，大多是經(jīng)營(yíng)不善所致。

    新興的貴族群體則心滿(mǎn)意足，他們的家族大多并不龐大，田產(chǎn)也沒(méi)那么多，所以也就沒(méi)有什么利益上的糾葛。

    對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，得到了他們想要的生活，向官府交稅并不能影響他們的地位和日漸美好的生活品質(zhì)。

    而新興的貴族群體才剛剛成型，并沒(méi)有壓榨其他階層，以保證自身利益的強(qiáng)烈意愿，也沒(méi)有那樣的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。

    所以說(shuō)大唐這幾年的田稅一年上一個(gè)臺(tái)階也就很好理解了，這其實(shí)就是歷代開(kāi)國(guó)之初的一段時(shí)間的最好的福利。

    新朝新氣象，大家的忍受閾值也比較高，什么政策都能大差不差的嘗試一下。

    …………

    大唐的基礎(chǔ)工程建設(shè)進(jìn)行了兩年，工程規(guī)模都不算大，也建造不起大的工程，只能算是修修補(bǔ)補(bǔ)。

    前隋遺留下來(lái)的寶貴財(cái)富，被大唐繼承了下來(lái)，主要是四通八達(dá)的馳道和各種水利工程，修的差不多了，大唐也沒(méi)有另開(kāi)小地圖。

    元貞七年的時(shí)候開(kāi)始恢復(fù)驛站系統(tǒng)，估計(jì)在元貞八年就能弄的差不多了。

    今年年末，李破打算讓臣下們商議一下，在明年開(kāi)始建造兩條新的馳道，一條是從長(zhǎng)安萬(wàn)年縣到朔方的道路。

    一條則是從涼州到張掖的馳道。

    長(zhǎng)安到?jīng)鲋莸牡缆肥乔貪h所留，在前隋時(shí)得到了擴(kuò)建，主要是為了向涼州增兵所用，大多數(shù)時(shí)候則便利于往來(lái)的商旅以及往涼州方向運(yùn)送糧草所用。

    …………

    其實(shí)先要做的不是其他什么，而是征求工部官員的意見(jiàn)，不論是從萬(wàn)年縣到朔方，還是從涼州姑臧到張掖，都屬于風(fēng)沙之地。

    李破不知道以現(xiàn)在的工程技術(shù)，能不能把路修好，這需要專(zhuān)業(yè)人士給出切實(shí)可行的建議，如果大家都說(shuō)不行，就算他的皇帝，也無(wú)法改變這個(gè)客觀的事實(shí)。

    李破也不敢太有野心，如果換了人家楊廣，哪會(huì)這么小氣，也許只是大手一揮，就能把路修到北五原，或者敦煌去的。
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