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    船上眾人不是韓家的蔭戶便是家兵義從，郎君執意要走，誰也不敢攔著，況且大伙也都知道情勢危急，于是只說了兩句，便都去幫著起錨揚帆，直到出了秦淮河進入大江，韓端這才松了一口氣。

    到了此刻，江上來往船只眾多，就算毛喜再派人追來，一時間也休想找到他們。

    三百石的帆船在鏡湖之內尚可勉強稱作大船，但到了大江之上，卻一下就相形見絀，只能稱作小船了。

    南北朝時期，舟船發展已經極具規模，戰船有了高達二十余丈的大型樓船，可載士卒一千余人，南方的商船大者甚至達到了萬石、兩萬石，兩千石的船也只能算作平常。

    韓端站在船頭，看著江面上來來往往的千石大船，羨慕得口水都差點流了出來。

    “濟之，我們也買幾條兩千石的船吧？”

    張和轉過頭來：“日后運鹽都走漕河，用不著大船吧？”

    “走漕河不合算，太費錢了，買了大船之后還是得走大江。”

    破崗瀆的開鑿，主要是為了縮短到京師的運輸里程，避開大江逆行的風險，方便運送三吳之地的漕糧，但破崗瀆是梯級運河，四五十里的水道就建了十四個埭堰，將河道逐步提高再逐步降低。

    船只過堰時，需要用牛和絞盤將船拖到壩上，再放入相鄰的河道內，麻煩不說，關鍵是費錢，而且有官船、漕船過的時候，就不許民船通過，有時一等就要等上一整天。

    正因為此，韓端才一心想著買大船走大江，但想買現成的船卻不容易，得去船場定做。

    “買船的事，老嚴回去之后就問一下，看看價錢如何，若是不貴的話，就多買兩條。”

    會稽除了盛產糧食之外還出產瓷器，聞名天下的“越瓷”便是產于余姚、上虞、紹興一帶，其時已經遠銷海外，因此，會稽郡的航運業和造船業都十分發達，上虞的民間船場甚至能造上萬石的海船，兩千石的船自然也不在話下。

    京師至京口江面寬闊，風浪其實也不大，船帆吃滿了風，快逾奔馬，一百多里的路程，只用了兩個多時辰便告結束。
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